本期作者:王欢

在这个智能科技产业不断发展的年头,“无人机”这个名词,也许听起来给人以高深莫测之感,但其本身对于许多人而言其实并不罕见。

 

提起无人机,最先被想起的往往是屏幕里视野宽阔、画面壮观的航拍影像,来自农田上方的灌溉水,完成艰难配送任务的遥控机之类。而它在方便这些社会日常运作的同时,也在让一些专业领域中复杂工作的开展变得更加便捷。

 

无人机在社会上已形成一定的认知度,其硬件市场也已具规模。那么是否可以从软件切入,让有着便捷特色的无人机添上“智能”的色彩?

 

位于广州黄花岗科技园内的广州中科云图智能科技有限公司(以下简称“中科云图”),便是一家专注无人机行业应用的高科技企业。源于地理信息行业的中科云图结合团队专业特性与优势,针对无人机领域尚缺的软件应用发展“无人机+”行业,开发无人机的自动驾驶系统、数据智能分析与地理信息应用,帮助无人机实现真正的无人智能飞行和专业数据分析。

 

另辟蹊径 服务多行业的三大业务板块

2014年,关于无人机硬件项目风投火热,无人机硬件市场已成规模。彼时,以中科院周成虎院士为首的创新创业团队已开展无人机相关工业研发长达五年时间。

 

“再做无人机硬件已无优势,我们能不能做点别的?”

 

团队判断,类似于IT行业中计算机的硬件与操作系统市场分化,此后的无人机行业将逐步划分为硬件、软件两大细分市场。

 

而在当时,人工操作效率、安全系数低,是无人机普遍存在的突出问题。团队能否在相对空白的细分市场上发挥自己的优势,并解决无人机在操作方面的技术问题?

 

结合专业特性,团队最终定位于“无人机+”,专做无人智能以及无人机相关软件应用,以自动驾驶和数据分析为核心技术,同时构建易飞云平台为其他行业提供技术服务。

 

核心技术1:无人机自动驾驶

 

由中科云图开发的无人机自动驾驶系统由三维航线规划系统、内置14个智能任务模式控制系统、激光避障模块、专业传感器、无人机系统等五部构成。针对各种行业无人机应用场景,设定相应的作业模式,无人机将不再需要人工操作,完全可以实现自动驾驶。

 

 

“自动驾驶系统是面向行业开发的,之前人工遥控的无人机,对操作者都有着较高的专业要求。”中科云图总经理潘屹峰表示,实现自动驾驶技术无人机的使用普及率可以更高、应用范围也可以更广。

 

核心技术2:数据分析系统

 

“我们源于地理信息行业,所做的主要是测绘地理信息、电力巡检、河道巡查,其内容专业度都非常高。”以电力巡检为例,中科云图开发的数据分析系统,通过三维建模、智能识别、分析图像数据来自动识别巡检中的缺陷和隐患。

 

潘屹峰告诉我们,民用无人机目前主要分为两大类型——工作型无人机(如植保无人机),以及无人航拍机,又叫“遥感”。以电网输电线路为例,架空导线与树木的安全距离不足常常是导致线路跳闸的主要原因。受制于人的视角很难通过肉眼与直接计算得出准确距离。有了遥感无人机采集到的数据,专业人士可以运用摄影测量和三维建模确定树障问题方位和坐标,巡检人员能够准确处理树木隐患。

 

 

根据中共中央办公厅、国务院办公厅推行河长制的意见,中科云图还研发了“河长通”解决方案,无人机遥感结合人工智能的深度学习技术,快速识别河涌两旁的违章建筑、障碍物及水面漂浮物,准确计算目标的面积及地理分布——目前,这些技术已经应用在广州市多个区河涌“五清”专项调查中。

 

 

易飞云平台(iflyer360.com)

 

自动驾驶系统、数据分析系统可用于地理信息行业,但其技术内涵的发挥绝不限于地理信息行业的范围,在国土、公安、林业、水务等领域,二者也可发挥其作用。

 

对此,中科云图希望可以通过团队的专业技术,服务更多行业领域的工作。“易飞云”便是因此构建成的平台。通过这一平台,中科云图为其他行业提供免费无人机自动驾驶系统,只要将其安装于适配机型便可充分利用。而当缺乏专业数据处理手段时,上传数据后平台也可自动协助进行数据分析。如此一来,由小至大地帮助其他行业解决系统与数据问题,用户与平台之间的粘性也得以增强。

 

 

为了吸引和培养更多的无人机行业应用从业者,易飞云分别在广州地理研究所、广州大学、广东工业大学、广东职业交通技术学院、广东财经大学开展了5期无人机行业应用公益培训,培训学院达1000多人。

 

 

对于三大业务版块的发展,潘屹峰表示,团队当前专注于现有资源并以平台辅助其他行业,是一种积累的过程。随着资源逐渐丰富,中科云图还将在专业技术上提供更多帮助。

技术与资源实力吸引市场合作

 

 

成立于2017年的中科云图,目前已与麻省理工学院Biobot团队、山东理工大学、大疆、鲲云等达成技术合作,并与国家电网、南方电网、广州市及多个区水务局展开行业客户市场合作。

 

如何在两年不到的时间里吸引到这些合作?对此,倍受市场认可的产品品质、专业技术与资源即是答案。以硬件技术合作为载体,团队利用自动驾驶与数据分析技术让无人机终端产品的工作效率与质量得以提高,也保证了相关社会设施的使用安全。

 

技术与资源实力兼具让中科云图在与电力、水务领域合作后,为合作伙伴带来了更有保障的工作效率与质量,也让业内无人机硬件有了更广阔的发挥空间。“希望未来,无人机的自动化飞行可以在全国多个领域得到推广、应用,打开这一市场,实现更多合作共赢。”。

借人工智能之力 让地理信息触手可及

与国外通用航空发展情况不同,我国的通航业起步较晚,发展速度也相对缓慢——这种现象为国内无人机行业腾出了较大的发展空间。当前国内农药喷洒、植保工作、电力巡检、河道巡查等各项行业作业,都会选择更小、更精的无人机作为作业载体。在这一方面,我们的研发成果常是国外相关领域专家学习、调研的对象。

 

“还是拿电力无人机巡检打比方,传统的作业方式要靠巡检人员去爬塔高空中检查各项设备与细节问题;如果有带着专业传感器的无人机设备,工作人员在山脚下,也可以完成各项巡检工作。”潘屹峰告诉我们,且不说人工巡查的效率及准确性,光是人工作业本身便是一项十分艰险的事。开发便捷且具有高普适性的作业技术,正可以推动各行业工作朝更安全、良好的方向进行。

 

“我们是一个创新创业团队,早些年开始研究「无人机+」,到去年,这个概念开始在国内被大规模提出。”在中科云图团队看来,「无人机+」是无人机的企业级应用,重点在于明白无人机的用法、应用人才的快速培养,让无人机发挥出更大的效益。“具备了自动驾驶技术以后,去提高人员培养的效率、设备使用的安全性,然后加强行业级市场的监管,无人机的运用就能更加深入。”

 

按照规划,中科云图将继续往精深方向钻研自动驾驶、数据分析这两项核心技术,围绕二者发展行业应用,并做好易飞云平台的用户与口碑积累。为此,团队也会吸纳更多人才,壮大「无人机+」的队伍。由于目前中科云图团队成员基本源于地理科研领域,市场推广还是亟待强化的薄弱面,相关领域的团队建设也在他们的计划之内。

 

 

当我们提起「愿景」二字,潘屹峰告诉我们,正如中科云图的宗旨,“让地理信息触手可及”,立足地理技术,专注于无人智能,以此解决行业痛点、降低应用门槛,正是团队致力于「无人机+」研发的最大目标。企业希望他们的产品可以让更多行业在有需求时通过人工智能的方式,以更低的成本采集到必需的地理信息,使工作更加轻松高效。

 

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