为出租车和专车分别算了一笔细账

做专车 月入3万你来吗?

“专车司机一周净赚2千元”、“专车司机月入几万”,此类新闻层出不穷,商人、面包师傅、个体户小老板纷纷出动,更有外地车不远千里来广州分一杯羹。你心动了吗?最近专车起步价也上涨了,还这么赚吗?做专车,小编教你这账怎么算。

[第85期]做专车 月入3万你来吗?

为出租车和专车分别算了一笔细账

做专车
月入3万你来吗?

“专车司机一周净赚2千元”、“专车司机月入几万”,此类新闻层出不穷,商人、面包师傅、个体户小老板纷纷出动,更有外地车不远千里来广州分一杯羹。你心动了吗?最近专车起步价也上涨了,还这么赚吗?做专车,小编教你这账怎么算。

从前,我们只有出租车 这一行,有一些你不知道的内幕

从业资格管理 要考试的

成为出租车司机必备条件——通过出租车驾驶员从业资格考试。对没错,就是要考试!满足年龄等条件、考试通过了就可以成为出租车司机(有效期六年)。

车辆管理 要求严格

除了必须符合国家和地方规定外,司机还要负担各种年审的支出,如按照规定安装、使用出租汽车标志灯、空车待租标志、计价器、带卫星定位功能的行车记录仪、安全防护装置和服务设施等费用。

做专车 月入3万你来吗?


常说的“份子钱”是怎么回事

指每人每月需要向所签合同的出租车公司交纳的经营权承包费。目前,广州出租车“份子钱”最高限价为:每辆车每月最多交8850元的“份子钱”。一辆出租车每天由两名司机来开,加上出租车公司为司机购买的社保、公积金以及扣除司机的个人所得税,每个司机每月上交的“份子钱”5000多元。 而广州有两种交份子钱的方法。

其一:承包制

每月分两次上交“份子钱”,然后公司再返还基本工资,除去返还的钱,司机每月大概要交5300余元的“份子钱”。这钱平均到每天,大概是170多元,也就是每天睁开眼睛,这170元钱就没了。此外,跑一天车还得花150多块钱的油钱,每月大概花费500元的维修费。(坑爹啊)

其二:聘任制

每天每班上交370元的定额费,每月需工作26天。并且燃油补贴以前是直接补给司机,选择聘任制后,一部分燃油补贴就会流向集团。 (怎么更坑爹啊)

实际收入

曹师傅算术题:钱都让出租车公司赚走了

“交份子钱把司机都交穷了!其实谁有牌照谁最有钱。出租车公司一台出租车以购入价12万元,取得5年经营权计算,每月缴8000元份子钱,公司15个月后就开始盈利,每台车在经营期内的收益至少34万元[8000元/月×(60个月-15个月)-损耗维修费用约2万元],如果公司有100个牌照,5年的收益就是3400万元。”

杨师傅算术题:时薪低、停下来每小时亏26元

“每天12个小时,除了吃喝拉撒,算11个小时,如果用170多元来除,每小时的付出是16元,加上油钱和维修成本,每小时的候车费约为26元,如果这些时间塞在路上根本是分分钟在亏钱。 ”

邓师傅算术题:有了专车竞争,现在每月只能挣到4千多元

“自己每月的实际收入还赶不上上交的“份子钱”,去年每月还能挣到5000多元,今年相同的时间跑同样的路程,却只能挣4000多了。”

现在,我们有专车 传闻:专车司机一天8小时 每月稳赚3万元

互联网时代专车的到来,打乱了出租车背后的产业链和利益格局。与出租车司机相比,专车司机不用缴纳高额的份子钱,并且还能从专车公司拿到各种奖励与补贴,奖金之多超过了车费的收入。优步和滴滴的补贴政策每周都在变化,模糊不清的前景下,怎样月入3万呢?

做专车 月入3万你来吗?

今年上半年优步司机的收入构成(注意是周薪,周薪,周薪……)

  两大专车平台对比:
做专车 月入3万你来吗?

老广:有冇咁好捞啊??

(1)政策变动风险

--《北京交通委称专车快车均违法》、《广州Uber被查,多起专车揽客被抓罚3万》 国家交通运输部已多次明确,禁止私家车接入平台参与经营。凡利用私家车等社会车辆从事"私租车"服务的,均涉嫌非法营运

(2)事故索赔成迷

--《打车软件出事故索赔有三问》、《Uber等互联网专车隐患:出车祸保险公司可不赔》 据保监部门负责人介绍,私家车挂靠的专车,属于非法运营,无论购买了什么类型保险,保险公司可以拒赔。

(3)乘客敢不敢坐“黑车”?

--《醉酒女子夜乘专车遭性侵司机自首后已被刑拘》、《西安女孩乘坐专车却遭宝马车主"强行"调戏不让回家》 阿英某日凌晨3时在越秀与朋友聚会喝完酒后,使用打车软件召来专车准备回住处。因喝酒太多,阿英上车后不久便睡着,约5时许醒来,阿英发现自己竟然和开车的男司机在一间宾馆的房间里。

做专车 月入3万你来吗?

结语

专车其实是“互联网+”下一种全新的生活方式,给市民和城市带来了超乎想象的便捷与高效,不仅调动了社会的闲置资源,同时提高了运力,倒逼市场进行新一轮的优化与资源配置。说了这么多,成为专车司机赚很多,风险也很多,小编忠告:高收益永远伴随高风险,高收益职业入行需谨慎!

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