体验哈弗新一代智能网联系统 满足年轻人的购车新标准

实拍试驾腾讯汽车2020-07-29 15:22

体验哈弗新一代智能网联系统 满足年轻人的购车新标准

如果你二十年前问我应该买一辆什么样的车,我会回答说买一款皮实耐用的即可,“老三样”中选一下就完了;如果你十年前问我应该买一款什么样的车,我会说买款涡轮增压直喷车型吧;如果你现在问我应该买一款什么样的车型,我会推荐你买一款带有智能网联系统的车型;那么如果是十年后买什么车型呢?那会是选购一款具备高度自动驾驶能力的车型。

不过我们今天的任务并非是放眼未来,而是着眼现在。那么,带有智能网联的车型理所应当走在前列,目前越来越多的国际品牌也加入到智能网联车型的市场中,不过先于国外开始的自主品牌,显然占据了先机。今天实拍体验的哈弗F7便是这样的一款车型,带有新一代智能网联系统的它到底魅力增加几何?

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虽然本次的重点在新一代智能网联系统,但是对于2021款哈弗F7,我们也做一下简单的介绍,一些细微的改动是新款车型的主要变化之处。外观方面近乎和2020款相一致,唯一的变化来自于车辆中网的改动,之前蜂窝网状的设计被如今更富立体感的折线式造型替代,交织状的钛银色中网立体感很强烈。如果您仔细观察还会发现车头LOGO也有着一定改动,更为立体也更大的LOGO确实更加醒目了。定位于年轻化的哈弗F7,以城市用途为主,可以看到虽然是全车有黑色裙边包围,但总体还是以更多运动化元素环绕着它。当然,这并不是说它的通过能力不行,最大爬坡度50%、最小离地间隙190mm,对于城市型SUV来说还是不错的,而从侧面车身来看,较短的前后悬架也有助于它有个不错的接近角和离去角。

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内饰部分的改动则更为明显一些,采用全新内饰配色的它对年轻人的吸引力要更好,那一抹橙色的点缀效果相当醒目。如果您足够熟悉哈弗F7的话,还会发现,仪表台上的饰板样式有所变化,甚至是空调出风口的镀铬边框也同样有改动。材质方面不需担心,合理的软硬材质搭配和不错的手感表现,符合这个级别应有的水准。实拍车型为1.5T车型,从目前的配置来看,配备的是7英寸液晶仪表盘,并且方向盘不带有加热功能,之前的哈弗F7高配车型的12.3英寸全液晶仪表盘和方向盘加热功能看起来应该会出现在更高配的车型上。

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实拍的2021款哈弗F7配备的是1.5GDIT发动机,最大功率124kW/5000~5600rpm,最大扭矩285N·m/1400~3000rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱,根据工信部的油耗数据来看,新款车型的经济性有所提升,综合油耗从之前的6.8L/100km提升到现在的6.6L/100km。

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此次2021款车型最大的看点在于搭载了新一代智能网联系统,因此我们也决定用更大的篇幅来为大家带来较为细致的介绍。最为直观的感受是如今的12.3英寸大屏取代了之前的9英寸中控大屏,不仅尺寸更大了,显示效果的提升也很明显。既然是智能网联系统,那一定得背书一下,这套系统采用的是瑞萨RC M3 车规级处理器,为8核心、最高1.5GHZ主频 ,配备了6GB DDR4运行内存以及32GB EMMC 5.0高速存储,如果以智能手机的角度来看,这也就是中端手机的配置,但放在车规级上来看,就要高级不少了。系统的流畅度和功能的丰富程度都很不错。

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对于许多提供多主题模式的车机不同,这套系统目前只提供一套墨石黑加岩灰主题,配合自动亮度调节功能,夜晚环境下柔和暗光,降低强光对眼睛的刺激,带来更为舒适安全的驾驶体验。DOCK栏的快捷操作区域以及可自定义的页卡区,让使用者可以根据自己的习惯来组合,提供的下拉菜单简化了操作步骤,车辆设置、空调控制、多媒体娱乐交互不超过2步即可完成。

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唤醒词是目前智能网联系统所普遍采用的解决方案,唤醒词+需求/命令的执行方式我们已经习惯,但是和智能或个性化还是有一定距离。新一代智能网联系统提供了三种不同唤醒词和播报音色,为使用者提供一定的新鲜感,可自定义唤醒词的设计,方便了使用者打造个性车辆。可以看到,新系统开始摆脱唤醒词的束缚,一定时间内,它是不需要唤醒词即可开始多轮对话,简化操作流程提升操作效率的做法非常值得表扬。至于语音识别系统,基于腾讯 TAI 3.0系统的它使用的是腾讯的语音识别系统,用途感受好不好?在微信里面,我用着感觉是不错,车机上的感受也是一样。

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双地图导航是个很贴心的设计,有时候习惯是很难改变的,又或者地图的设计更符合自己的需求,总之多一种选择是好的。定位服务方面,北斗和GPS都能用,位置信息的准确程度丝毫不必担心。车辆的使用场景是多种多样,在车里等待的时间也是使用中的重要场景之一,提供长短视频服务的智能网联系统将您的碎片时间很好地利用起来,较长时间刷刷剧,短时间刷刷抖音,都是触手可得的。如果还觉得不尽兴,直接高歌一曲也是信手拈来。

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腾讯TAI 3.0生态车联网发布了两个车载应用:爱趣听和腾讯随行。爱趣听除了带有强大的资源之外,它还很懂你的需求,同步账号都是相对基本的功能了。根据您的搜索喜好,其还会通过大数据为您推荐相关资源,并且资源的多样化程度非常不错。腾讯随行是我个人很喜欢的功能,除了腾讯地图之外,包括一些小场景都放置在此,不需要安装,随着系统更新还会逐渐丰富。

首次上车的B站,满足了我这种没事关注各种up主的爱好,许多我所关心的东西在这里全都看了,免去端着手机的麻烦,还可以语音交互控制。

车载微信是许多人关心的功能,毕竟我们的生活早已离不开它。作为偏被动属性的它,是希望想联系您的人能找到您,但是它也是可以主动呼出的。考虑到行车安全性,一切消息的播放都是语音,不论是语音消息还是文字消息,出口都是语音播报,图片消息和红包消息则不予显示。全语音交互的设计也很方便,无论是查找联系人还是发送消息,双手不离方向盘即可完成。当有联系人分享位置的时候,其会推送到车机,如果您决定查看,那它会同步导入到地图当中。

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有了这么多功能的接入,那一定需要很多账号的登录。没错,事实也的确如此,不过这并不是个多次操作的麻烦事。车辆支持记录五个账户,其中每个账户下可以囊获所有功能的账号登录问题,您只需对每个功能登陆一次,以后就不用再次操作,只需登录账户就会全部自动登录。此外,还包括车辆设置、云数据同步之类的。当然,您也不必担心隐私问题,声纹锁功能是您的第二重保障。当您开启此功能之后,登录账户还需要进行声纹验证才可使用。

总结:其实人们的消费观念在慢慢的改变,以前的买车总会看重什么三大件之类的,到后来又是安全性。可是如今,这些关注点在新车型上的差异是越来越小。换车频率越来越高的当今社会,许多消费者开始重视智能网联系统,电子生活已经环绕着我们。我并非是说智能网联系统可以改变您的购车选择,但是一辆不错的车型再配上一个聪明的智能网联系统,那岂不是消费者所乐于看到的么?而2021款哈弗F7就是这样一款车型。

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