自主PK合资 四款10万级家用SUV行情大调查

车型导购腾讯汽车2020-01-03 09:02

自主PK合资 四款10万级家用SUV行情大调查

对大多数家庭而言,10万元左右的购车预算是一个比较普遍的现象,而在这一价格区间既可以选择哈弗H6、帝豪GS等自主品牌紧凑型SUV,也能选择东风本田XR-V、广汽丰田C-HR等合资小型SUV,前者空间大、配置高,后者合资品牌做背书,小巧精致,自主PK合资哪款更值得买?请看最新的10万级家用SUV行情大调查。

自主PK合资 四款10万级家用SUV行情大调查

哈弗H6

指导价:10.30-14.10万元

优惠幅度:6千元

哈弗H6多年来长期霸占着SUV销量冠军的位置,2019年月均销量超过3万辆,一枝独秀般屹立在中国车市,目前哈弗H6系列新车终端优惠幅度仅有6千元,不过新车定价相比老款有所走低,而且旧车置换可在现金优惠基础上再享同品牌3000元置换补贴,其它品牌4000元置换补贴,现阶段分期可享18期免息金融政策。

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外观设计方面,哈弗H6采用了全新的外观设计风格,前进气格栅比较方正,中间由5根巨大的镀铬装饰组成,雾灯区域也有镀铬装饰,灯组平直修长,整体布局非常协调耐看。贯穿前后门把手的车身线条不明显,车侧比较敦实,尾灯组与车头相呼应,并采用双边双出排气管设计。

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内饰部分,哈弗H6采用了非对称式中控台设计,中控区域向驾驶员一侧倾斜,形成一个反圆弧风格,中控中间部分则是贯穿式空调出风口,全系标配9英寸中控屏,支持车联网、语音识别控制以及OTA升级功能。

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哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4600mm、1860mm和1720mm,轴距为2680mm,标准的紧凑型SUV身材,后排地板平整,车厢空间利用率非常高。

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动力方面,哈弗H6提供1.5T低高功率和2.0T三款发动机可选,最大输出功率分别为150马力、169马力和224马力。最入门两个车款提供6挡手动变速箱,其它车型匹配7挡双离合变速箱。

购买推荐:哈弗H6能够多年处于不败之地与其越级的配置方案不无关系,如果不追求动力,2020款1.5GDIT 自动铂金豪华版是个不错的选择,当然,增加几千元预算买2020款 2.0GDIT 自动铂金豪华版则是更完美的选择。

吉利帝豪GS

指导价:7.78-11.68万元

优惠幅度:7千元

对吉利帝豪GS来说,月销售过万辆只是常规表现,虽然新车只有7千元左右的优惠,但考虑到入门售价不到8万元,依旧是价格取胜的紧凑级国产SUV,旧车置换可在现金优惠基础上再享最高7000元置换补贴,并有36期免息金融政策支持,较低的购车门槛助力销量持续稳定。

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外观设计方面,帝豪GS采用了吉利家族最新的回纹进气格栅,与镂空的保险杠形成上下双格栅结构,雾灯位置还有L型装饰,再加上全新的灯组、熏黑的ABC柱、尾翼以及双边双出排气的点缀,整车运动感非常强烈。

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内饰部分,帝豪GS的中控台同样比较灵活,中间高两边低的设计类似于水波纹的状态,中间部分由上至下是空调出风口、内嵌式8英寸中控屏、空调控制区域和排挡杆,布局清晰易用,而皮质方向盘和皮质座椅则带来了不错的车厢质感。配置方面则是帝豪GS的另一大卖点,4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能一应俱全。

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帝豪GS车身尺寸长宽高分别为4440mm、1833mm和1560mm,轴距为2700mm,入门级紧凑型SUV定位,车身三围不算优秀,但后排地板隆起不高,空间表现不差。

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动力方面,帝豪GS有1.8L、1.4T和1.5T三款动力单元可选,最大输出功率分别为133马力、141马力和177马力,峰值扭矩分别为170牛·米、235牛·米和255牛·米。传动部分根据不同的发动机,有6挡手动、6挡双离合、模拟8挡CVT以及7挡双离合变速箱可选。

购买推荐:由于帝豪GS本色定价不算太高,10万元左右的预算其实可以一步到位买到次顶配1.5TD DCT动 260T版本。

东风本田XR-V

指导价:12.79-17.59万元

优惠幅度:1.3-1.8万元

作为合资小型SUV的代表作车型,东风本田XR-V凭借不错的产品品质和不低的终端优惠赢得了不少年轻人的青睐,月均销量过万辆。目前新车有1.3-1.8万元现金优惠,支持24期免息分期购车方案。

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外观设计上,XR-V采用了不少多年轻化设计元素,前进气格栅采用了贯穿式镀铬装饰,高配车型则配置全LED灯组,车身腰线略低于窗线,采用隐藏式后门把手设计和贯穿式尾灯组,整体造型非常年轻、时尚、精致。

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内饰方面,XR-V低配车型采用了较多的硬塑料材质和织物座椅,真皮方向盘和真皮方向盘则是高配车型的专属,配置部分没有太多亮点,8英寸内嵌式中控屏不支持车联网功能,不过功能还算实用。

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车身尺寸方面,XR-V长宽高分别为4328mm、1772mm和1605mm,轴距为2610mm,虽然是一款小型SUV,但本田擅长挖掘车内空间,XR-V得益其中,魔术座椅带来不错的空间利用率。

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动力方面,XR-V有1.5L和1.5T两款发动机可选,最大输出功率分别为131马力和177马力,峰值扭矩分别为155牛·米和220牛·米,传动方面,1.5L发动机提供6挡手动和CVT变速箱可选,而1.5T发动机则匹配CVT变速箱。

购买推荐:很显然,XR-V搭载的1.5L发动机已经能够满足日常用车需求,预算不高的情况下,1.5L CVT舒适版 是个不错的选择。

广汽丰田C-HR

指导价:14.18-18.08万元

优惠幅度:6千元

广汽丰田C-HR在国内市场的定位比较高,销售终端仅有6千元左右的优惠,吸引力不算大,这导致其月均销量水平止步5000辆左右。不过不可否认的是,基于丰田TNGA架构搭载的C-HR在安全性、动力规格以及个性化方面有着很高的评价。

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外观设计上,C-HR有着极强的个性化设计元素,除了棱角分明的灯组之外,双色车身设计也是一大亮点,车身侧面光影效果不错,而隐藏式后门把手、黑色车身包围等设计都是讨喜年轻人的设计方案。

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内饰方面,C-HR同样走个性化设计路线,中控台有一根贯穿左右门板和中控的蓝色装饰线条,三幅式多功能方向盘和9英寸悬浮中控屏的搭配比较协调,功能方面支持语音识别控制多媒体、导航和电话。此外,C-HR配置7安全气囊和主动刹车系统,安全配置水平相当高端。

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车身尺寸方面,C-HR长宽高分别为4405mm、1795mm和1565mm,轴距为2640mm,车身三围与XR-V旗鼓相当,乘坐空间表现却稍逊一筹,不过操控性更好一些,买它的人更喜欢坐在驾驶席。

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动力方面,C-HR搭载了丰田最先进的2.0L自然吸气发动机,其热效率高达41%,最大输出功率达到171马力,峰值扭矩为203牛·米,匹配模拟10挡CVT无级变速箱,平顺性和燃油经济性有口皆碑。

购买推荐:不得不讲,C-HR在安全配置方面瑶瑶领先同级竞品,但售价高达16.28万元的酷跑领先版还是搭载塑料方向盘和手动空调令人非常不解,对C-HR本身而言,或许指导价为15.88万元的领先版是个折中之选。

小结:

不可否认,十来万购车预算,哈弗H6、帝豪GS、本田XR-V以及丰田C-HR都是比较热门的选择,前两者是自主品牌的优秀代表作,而后两者则是日系小型SUV的经典车型,自主PK合资各有千秋,但追求性价比,显然还是哈弗H6、帝豪GS更具吸引力。

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