可能是20万内同级最好开的SUV 试驾福特锐际

实拍试驾腾讯汽车2019-12-24 09:06

作为长安福特加速计划的首款战略级全新产品,福特锐际产品策略可谓剑走偏锋。一系列差异化优势几乎全部集中在驾控性能方面。包括同级最强的2.0T发动机,全铝合金悬架,全系标配可分离式智能四驱系统等等。锐际希望与市场中热销的紧凑型SUV产品形成差异化,同时树立性能SUV的新标杆。18.98万的起售价比竞争对手高不少,多花3-4万到底值不值?锐际在驾控方面又有哪些优势呢?

它可能是20万内同级最好开的SUV 试驾福特锐际

这款车给我的最大感受就是好开。

一、首先,强劲的动力系统。锐际搭载了福特第四代EcoBoost 2.0T发动机。这款发动机拥有同级别最高的动力参数,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米。官方数据百公里加速仅为7.5秒,为同级最快。在试驾中,不论初段加速还是中后段持续的动力输出上表现都非常出色。

二、其次,有韧劲的悬架系统。锐际采用了轻量化铝合金悬架,相比传统悬架减重超过50%,响应速度更快。对于一般的颠簸过滤十分干脆,丝毫不拖泥带水。而高速过弯,对于车辆的支撑十分到位,开起来会更有信心。

三、最后,聪明的四驱系统。锐际搭载了可分离式智能四驱系统,这套系统可根据不同路况,精准分配四轮扭矩,毫秒级快速切换两驱/四驱。两驱状态下,后轮驱动可完全切断,避免传动轴空转,实现了更好的燃油经济性同时可增加变速器和发动机的寿命。前后轮可实现50:50动力分配,而左右轮可实现0-100动力分配,而且切换非常精准快速。

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锐际的外观设计给我感觉有一些“人格分裂”。官方采用的谧蓝水滴设计理念,主打优雅风格。但一款主打驾控乐趣,突出越野能力的车,设计的那么柔和,风格也更偏向轿车,总觉得缺少些硬朗的气质和力量感。和前文提到的那么多突出驾控和越野性能的特质不是很搭。

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内饰配置

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空间表现

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总结:锐际在外观样式、内饰设计、车型配置和空间表现上都中规中矩,符合这一级别合资SUV该有的表现。但在驾控性能方面锐际表现真的很棒,对于这方面有需求的用户绝对值得考虑。后续锐际还将推出两驱低配版本,价格将有明显下降。但考虑到锐际的优势和特点,我依然推荐四驱版本,来享受这款车所能带来的最佳的驾驶乐趣。

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