续航大跃进 续航超过500公里的国产纯电SUV导购

车型导购腾讯汽车2019-12-24 09:02

续航大跃进 4款续航超过500公里的国产纯电SUV导购

这一期我们将推荐4款纯电SUV,它们都是自主品牌高续航的代表车型,分别是小鹏G3、威马EX5、比亚迪宋pro EV以及吉利帝豪GSe。对纯电SUV有需求的可不要错过,快来就看那看有没有适合您的车型。

续航大跃进 4款续航超过500公里的国产纯电SUV导购

推荐车型:小鹏G3

补贴后价格:14.38-19.68万

亮点:12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮触控中控屏

外观方面,小鹏G3采用流畅的线条设计,日行灯采用分体设计,辨识度较高。前脸处黑色的锋利前唇也为其增加了一些运动气息。其车尾横向线条体现出丰富的层次感,贯穿式LED尾灯、高位扰流板以及后包围扩散器更添加运动氛围。

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内饰方面,小鹏G3配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮触控中控屏。细节方面专业做了处理,比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等,提升了车内的精致感。用料上也很有诚意,大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。

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配置方面,小鹏G3配备了CCS定速巡航、倒车影像带泊车辅助线等,高配车型还增配了360°全景可视泊车辅助系统、AI全景车顶相机带手势识别等。

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空间方面,177cm的体验者来到前排,头部空间剩余1拳4指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余1拳,而腿部空间则剩余1拳。

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在动力上,小鹏G3虽然目前推出了两种不同的续航版本,分别为520公里和400公里,不过它们的动力系统是完全相同的,都采用了一台永磁同步电机搭配一套单速变速箱的形式,驱动电机的最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为300N·m。

编辑点评:2020款小鹏G3主要的变化就在于增加了续航里程,工信部续航里程直接来到了520km,日常出行不超过70km的消费者一周一充电不是问题。而且该车无论是内饰用料还是科技配置上都可以说是物超所值,再加上小鹏汽车规划将在30个城市投入运营近200个超级充电站,未来三年达成1000个超级充电站,无形中进一步提升了产品力。

推荐车型:威马EX5

补贴后价格:13.98-18.98万

亮点:搭载L2级别的驾驶辅助系统

外观方面,威马EX5给人的第一印象布局中规中矩,没有夸张的线条轮廓造型,看上去比较饱满。不过,威马EX5在外形上有不少亮点,例如感应式隐藏门把手,效果炫酷,科幻风十足。整体的形象比较精神,线条造型设计足够立体突出。

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内饰方面,威马EX5线条造型设计舒展柔和,看起来很顺眼,细节的装饰也十分的丰富,看上去有豪华感的同时也很细腻。其中12.8寸的中控屏是最大的亮点,并且可以进行旋转,不过只有在车辆停车时才能进行旋转,主要方便用爱奇艺下载看电影。

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配置方面,威马EX5全系标配了胎压监测、全LED前大灯等,高配车型还增配了空气质量检测功能、豪华内饰交互氛围灯等。

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空间方面,173cm的体验者,其前排的头部空间剩余1拳。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余1拳2指,而腿部空间则剩余2拳多。

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动力方面,威马EX5同样提供了两种不同的续航版本,分别为520公里和400公里,动力系统都是采用了一台永磁同步电机,驱动电机的最大功率为160kW,峰值扭矩为315N·m,基本可以与一些优秀的2.0T发动机媲美

编辑点评:EX5定位于新一代年轻消费群体,但实际销售人群可能要在提高一些,在30-40岁之间,虽然有些出乎意料,但却能直观反映出一线城市人们对于出行工具的迫切需求,转投新能源车型的消费者越来越多。明年之后,国家的补贴政策就要结束,所以产品基础研发才是可持续发展的硬道理,相比其他造车新势力,EX5并没有那么多炫技的东西,少了一些学徒,但多了一份踏实。

推荐车型:比亚迪宋pro EV

补贴后价格:17.98-25.99万

亮点:搭载12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad

外观方面,宋pro EV和宋Pro系列的其他车型相差并不多,依然采用Dragon Face2.0设计语言,宽大的前脸设计看起来非常大气,特别符合国人的审美需求,而侧面的流线看起来是标准的SUV造型,有厚重感,D柱部分的银色装饰凸显出这台车的辨识度,同样优雅。

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内饰方面,宋pro EV走的是简约的豪华风格,浓浓的科技风,因为在中控区域内除了屏幕和出风口,基本看不到其他的按键,并且车内门板都采用了Alcantara材质,对于一台20万元的SUV来说,小编觉得这已经是非常奢侈了。

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配置方面,宋pro EV全系标配了ESP车身电子稳定系统、倒车影像系统等,高配车型还增配了智能远近光灯系统、语音控制行车记录仪等。

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空间方面,让身高177cm的体验者乘坐,调整好舒适的坐姿,前排头部还有1拳左右,同样的体验者来到后排乘坐,体验者的头部还有3指,腿部则有1拳2指。

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动力方面,宋pro EV搭载普通版本和高功率版本两种动力系统。普通版本最大功率为120kW,峰值扭矩为280N·m,工况法纯电续驶里程405公里。高功率版本最大功率为135kW,峰值扭矩为280N·m,工况法纯电续驶里程502公里。

编辑点评:对于一台家用纯电SUV来说,比亚迪宋Pro EV可以说是标杆级的产品了,充电快、续航长、配置高、品质高,相比造车新势力来说,同级别虽说也有几个对手,但噱头更大于产品,方方面面来看,比亚迪宋Pro EV都是消费者选择紧凑型纯电动SUV时绕不过去的候选车型。

推荐车型:帝豪GSe

补贴后价格:10.98-15.98万

亮点:搭载了“你好,帝豪”语音交互操控系统

外观方面,帝豪GSe的外观与普通帝豪GS基本保持一致。帝豪GSe采用了封闭式水滴涟漪回纹进气格栅,让人一眼就能发现与它与普通燃油车的区别之处。大灯的造型跟跟燃油版稍有区别,除了最低配车型,其他车型均配备了LED光源的大灯,相比传统的卤素光源,照射距离更远且提高了夜间的行车安全性。

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内饰方面,帝豪GSe的内饰依旧采用了360°环抱式一体座舱设计风格,为了与燃油车进行明显的区分,在中控、仪表盘布置以及相关部件上做出了变动和改进。传统的变速箱档把更换为旋钮设计,倒车、空档、前进三个档位,也更加方便驾乘人员操控。

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配置方面,帝豪GSe全系标配了车身电子防盗、大灯高度调节、感应式外把手等,高配车型还增配了可视倒车影像、动态辅助线、CCS定速巡航系统等。

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空间方面,173cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排,头部空间约为1拳。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间约为1拳,腿部空间剩余2拳。

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动力方面,帝豪GSe搭载高功率版本和低功率版本两种动力系统。低功率版本最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m,高功率版本最大功率为130kW,峰值扭矩为270N·m。与电机匹配的是电动车常用的单速减速器。此外,该车配备了容量为61.9kWh的三元锂离子电池,快充从30%电量充至80%电量需要0.5小时。

编辑点评:可以说,对帝豪GSe来说,它最吸引人的地方,一是延续了帝豪GS家族的潮流车身造型,二是帝豪GSe在这几个车型当中“资历”最老,如果预算有限,对续航里程又没那么苛求,15.98万元的帝豪GSe 600尊尚型也是不错的选择。而帝豪GSe的上市不但丰富了吉利的新能源产品线,也是吉利在新能源SUV市场的一次摸底,为其在2020年推出30款新能源车型而打下坚实的基础。

总结:总的来说,这四款车在外观设计上各有特色。小鹏G突出个性化,威马EX5更有科技感,宋pro EV偏向运动风格,吉利GSe则更注重沉稳,而在仁者见仁的外观选择上,想买车的朋友们可以根据自己的喜好进行选择。而在实用性和性价比方面,这几款车的表现都是十分亮眼的,500km的续航满足家用是绝对没有问题的,眼看就到年底了,准备回家过年的朋友想好买什么车了吗?

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