捷克纯电动车/未来添越将是这样?海外新车官图很有料

新车新闻腾讯汽车2019-12-03 09:08

捷克纯电动车/未来添越将是这样?海外新车官图很有料

进入到12月,2020年的脚步离我们越来越近,海外市场的新车步伐也在加速,最近海外重磅新车不是很多,但有一些个性化纪念版车型成功引起了我们的注意,都知道汽车是速度机器,但相比曾经的世界民航客机速度之王协和号来说还是无法比拟,虽然现在和谐号已经无法上天,但阿斯顿·马丁通过DBS Superleggera Concorde Edition特别版向这个传奇英雄致敬。

斯柯达Citigo-e iV

新车特点:斯柯达首款纯电动车、2020年正式交付、WLTP续航里程265公里

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腾讯点评:斯柯达新车销量国内市场遇到了一些困难,在新能源领域的步伐有些慢,真正发力还需等待MEB平台成熟之后。首款纯电动车Citigo-e iV作为微型车,续航里程相比国内电动车来说中规中矩,不知是否会引入到国内销售。

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斯柯达首款纯电动车型Citigo-e iV在斯柯达的布拉迪斯拉发工厂正式生产,将在2020年初交付。

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新车其实是Citigo“油改电”车型,Citigo-e iV定位为城市代步微型电动车,和大众e-up!以及西雅特Mii electric属于兄弟车型,后两者将和斯柯达Citigo-e iV同在相同工厂共线生产。

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动力部分,斯柯达Citigo-e iV搭载的电动机最大功率83Ps,峰值扭矩212N·m,0-100km/h加速时间12.3秒。搭载的动力电池容量为36.8kWh,WLTP工况续航里程为265km,可使用40kW快充,1个小时可从零充到80%。

宾利添越4座/7座

新车特点:提供更多选择、4座版乘坐舒适、7座版乘坐形式更灵活

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腾讯点评:最近在盛传吉利将和宾利发生一些“密切关系”,不管如何要对吉利的快速发展表达敬佩。回归到4座和7座版添越,通过不同座椅选择营造出不同的使用场景,但不管如何它依然是一台宾利SUV车型,豪华质感是第一诉求!

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宾利发布添越4座和7座版官图,新车目标是拓宽消费群体选择性,现款宾利添越V8、W12和Speed版都可选择4座和7座布局,PHEV车型由于电池空间只能提供4座版车型。

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此次推出的4座和7座版是针对豪华和实用两种场景,豪华是让富豪可享受到更豪华体验,实用能实现全家老小一起出行。添越4座版后排提供两个可12向电动调节的非常舒适的座椅,提供加热、通风和按摩功能,可选装蓝牙耳机、折叠式桌板和Mulliner Console饮料制冷器等。7座版采用2+3+2式座椅布局,第三排座椅可实现电动折叠。

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动力部分,宾利添越提供V8、W12和PHEV三种动力,V8车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为550Ps,峰值扭矩770N·m,W12版搭载6.0T W12发动机,最大功率608Ps,最大扭矩900N·m,Speed版车型最大功率提升到635Ps,PHEV版搭载3.0T V6发动机+电动机组成动力系统。

兰博基尼全新概念车

新车特点:PS4游戏中呈现、很难量产、充满想象力的造型非常酷炫、0-100km/h加速时间为2.8秒

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腾讯点评:兰博基尼作为超跑中非常个性的存在,旗下车型多以见棱见角的造型而闻名,此次在PS4大作GT SPORT中出现的概念车从设计到性能都达到了当前绝对巅峰水平,但它目前只存在于游戏中,量产很难,但厂家是否可以制作几辆概念车进行展示呢,这才是赛车游戏较好的打开方式。

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兰博基尼发布了V12 Vision Gran Turismo概念车,这台为PlayStation平台赛车大作《Gran Turismo SPORT》制作的专属车型有极为夸张外观,V12 Vision Gran Turismo概念车实车正式首发。

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新车搭载和兰博基尼Sián相同6.5L V12发动机,提供48V微混系统,综合最大功率达到了819马力,0-100km/h加速时间2.8秒。

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作为是针对赛车游戏的产品,兰博基尼V12 Vision Gran Turismo概念车外观设计极具天马行空的想象力,采用极具特点的单座舱设计,流线型车身融合为一体。前轮和轮拱采用开放布局,轮拱前端Y型的灯是兰博基尼最新设计语言。

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车身后部采用大量开放式钣金件外露设计,展示了发动机、后悬架和传动轴等动力系统,配备分体式后扰流板,极具科技感。车尾可见尺寸非常大的Y形尾灯,配合大号扩散器和双边六出排气极为威武。

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内饰部分,新车采用极具未来感设计,采用类似GT3赛车方向盘,中间是仪表盘,可显示车速、转速和圈速时间等信息。大量采用碳纤维饰板。

雷诺Espace

新车特点:外观变化较小、内部变化比较大、提供10.2英寸全液晶仪表盘、9.3英寸多媒体系统

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腾讯点评:新款Espace延续了雷诺MPV家族的圆润造型,但内饰部分进行大幅度科技化升级,作为生存艰难的法系车型来说,未来Espace将继续引入国内,但不知道东风雷诺是否有国产计划,毕竟上汽大众也要生产豪华MPV,未来国内市场的MPV需求将更强。

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雷诺新款Espace官图发布,新车的外观造型有一些变化,重点在提升科技性和安全性配置,包括Easy Drive驾驶辅助系统、EASY LINK车机系统、全新矩阵式LED大灯、L2级辅助驾驶等功能。

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外观部分,新车车头设计基本没有变化,最大变化是换装为全新造型LED大灯,采用自适应矩阵式LED光源,新增迎宾柔和点亮功能此外变化点还有换装新造型20英寸密辐式轮圈,前包围下面的格栅造型有微小调整。

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车尾变化较为明显,新造型后包围采用贯穿式细幅镀铬条,下护板两边双边双排气调整为更硬朗的四边形,采用新样式LED尾灯,如丝带般灯组沿着D柱向上延展。

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内饰部分,新车延续现款车型布局,重点调整了材质、配色和细节部分,加入手机无线充电板,空调控制旋钮加入温度显示。

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新车9.3英寸中控屏采用最新版雷诺EASY LINK系统,支持App拓展、自动升级、车辆远程控制、支持Android Auto和苹果CarPlay手机互联等功能。搭载带5种声场模式BOSE音响。高配版雅颂巴黎车型提供科技感更强的10.2英寸全液晶仪表盘,内置3D显示导航,提供可显示导航信息HUD抬头显示器。

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新车提供5座和7座版本可选,第二排座椅可实现三挡靠背角度调节,第三排座椅可完全折叠收纳到地板中,提供了脚踢式感应尾门、2.8平米可开启式全景天窗。安全配置是本次升级重点,配备了LED MATRIX VISION矩阵式LED大灯,依靠摄像头可对550米对向来车智能识别,实时调整光束照射方向,远光开启时选择性避免照射到对向来车。矩阵式LED大灯有比常规LED大灯更好的照明效果。

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动力部分,新款Espace提供1种汽油和2种柴油租车,汽油版TCe 225车型搭载1.8T汽油发动机,最大功率225Ps,峰值扭矩300N·m,匹配7速EDC双离合变速箱。柴油版Blue dCi 160/200车型搭载低/高功率版2.0T柴油发动机,最大功率是160Ps和200Ps,峰值扭矩360N·m和400N·m,匹配6速EDC双离合变速箱。

阿斯顿·马丁DBS Superleggera特别版

新车特点:纪念1969年首飞的协和客机、全球限量10台

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腾讯点评:超跑和超豪华车型兴起了特别纪念版风潮,阿斯顿·马丁也不落下风推出了基于DBS Superleggera纪念超过2马赫时速的协和飞机,特别之处体现在外观和内饰的个性化设置,突出协和号特点,如果车主自己更换类似套件需要多少钱呢?

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近日,阿斯顿·马丁发布DBS Superleggera Concorde Edition特别版,这款新车是为了纪念1969年协和客机首飞,协和飞机是世界唯一一款投入商业使用超音速客机,新车由英国Bristol阿斯顿·马丁经销商专属定制限量销售10台,一部分卖车收入将捐献给非营利性组织。

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外观部分,DBS Superleggera特别版使用白色涂装,车标、前唇、后扰流板和后扩散器多个位置加入蓝色和红色相间的拉花计灵感来源自英国航空“Speedmarque”标志。新车采用碳纤维材质车顶,车窗上部加入了红色饰条。翼子板后面的散热口位置加入协和客机造型装饰件,车身侧面大量采用和协和客机相关标识。

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内饰部分,新车多处细节部分致敬协和客机,采用深蓝色座椅和中控台是向英国航空客机内舱学习,车顶、门板、座椅靠背、中央扶手、后座中央和换挡拨片等位置都加入飞机驾驶舱元素,值得注意的是主驾驶席遮阳板内侧印上了代表协和客机航速和飞行高度:2.04马赫和60000英尺的数字。

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动力部分,阿斯顿·马丁DBS Superleggera Concorde Edition延续现款车型组合,搭载了5.2L V12双增压发动机,最大功率725Ps,峰值扭矩900N·m,匹配8速手自一体变速箱。

总结:海外电动车市场的发展情况远没有国内这么热闹,但在各自全新电动化平台推出之后将可实现大规模快速推出新品,需要国内传统主机厂和造车新势力都要抓紧时间苦练内功,为大家带来更接近传统燃油车的使用感受。

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