国产Model 3做工如何?别克GL8依旧圆润 第326批新车目录重点新车

新车新闻腾讯汽车2019-11-28 09:06

国产Model 3做工如何?别克GL8依旧圆润 第326批新车目录重点新车

广州车展期间,工信部发布了最新第326批新车目录,本批次共有3126款车型申报,乘用车部分有备受关注的国产特斯拉Model 3、凯迪拉克CT4以及中期改款别克GL8等车型。本批次车型预计最早将在2020年初和大家见面,来看看国产特斯拉Model 3的做工和电池供应商是否发生了变化呢?

国产特斯拉Model 3

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特斯拉Model 3成为特斯拉转型之作,它的国产化进程堪称奇迹。2019年1月7日,特斯拉上海工厂刚刚奠基,仅仅10个月之后的11月7日,第一台国产Model 3就已正式下线。只用10个月时间完成平台到完整的现代化汽车制造厂,特斯拉Model 3开创了汽车生产的历史新街拍。

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国产版Model 3外观造型和进口版本基本完全相同,唯一区别是车尾部分新增的“特斯拉”三个中文,表达国产身份。但国产车型将会带来更好内外饰做工品质。猜想下,大家买到车之后是不是会把“特斯拉”这三个字直接去掉呢?

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广州车展现场展示国产版Model 3

车型部分,根据申报信息国产特斯拉Model 3电动机最大功率达到了202kW,相比在售进口版车型提升了27kW,或是新增车型。标配基础版辅助驾驶功能Model 3标准续航升级版目前已开始预订,指导价35.58万元,NEDC续航里程460公里,百公里加速最快5.6秒。相比进口版车型来说,这个价格其实没有太大吸引力。

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广州车展现场展示国产版Model 3

申报信息两个细节很有意思,电池供应商部分储能装置种类:三元锂离子电池,生产企业:特斯拉公司,特斯拉(上海)有限公司。首批国产Model 3采依然采用松下电池,后期是否会更换为其它供应商呢?

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广州车展现场展示国产版Model 3

高配Model 3采用韩泰19寸轮胎,虽然是高端ventus stevo3系列,但对消费者来说心理还是不太舒服。

当明年国产特斯拉Model 3开始交付后,到底是蔚来为主的造车新势力还是BBA传统豪强会遇到更大挑战呢?

上汽通用凯迪拉克CT4

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凯迪拉克曾经的主销轿车ATS-L和XTS没有推出国六车型,二线豪华品牌销量冠军位置已经被雷克萨斯占据,虽然最近新车型CT5上市,但由于后排空间不占优势,要重现ATS-L和XTS销量成绩有些难度。凯迪拉克期待附加在CT4上。

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CT4长宽高分别是4760/1815/1421mm,轴距2775mm,属于标准的中型车身材,虽然整体尺寸不大,但得益于造型后排头部空间表现会比较出色,而且从CT5的28万元起步价可以看出,凯迪拉克为了避免出现ATS-L那样大幅降价情况出现,或许会在制定出一个比较合理的官方指导价。

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动力部分,CT4搭载上汽通用主打的LSY 2.0T发动机,与CT5相同但不过调校有所不同,最大功率变为169kW,虽然比CT5降低8kW,但这个数据在同级车型中依然位居前列。从产品力来看CT4竞争力很强,但能否获得更大销量呢?

对于凯迪拉克来说最近几年最大的动静就是降价打折。可谓成也打折,败也打折,对于豪华品牌来说打折后以价换市对品牌损伤较大。其实从SUV车型XT4上市定价就可以看出,新车定价更实际,没有遗留太多后期降价空间。

上汽通用别克GL8

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目前国内市场上汽通用别克GL8几乎已经成为商务出行车型的代名词,虽然出现了各种对手,但它始终坚守在行业第一名,竞争对手已很难把它拉下神坛,或许可以击败GL8的只有它自己。从本批次申报信息来看,别克GL8外观设计进行调整,车头和车尾都更新为和最新发布的昂科旗相同设计语言。

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现在别克GL8是两代车型一起销售,第2代和第3代车型调整主要体现在设计和动力部分。第2代GL8车头变化很大,格栅、大灯和包围细节部分有了较大变化,整体观感更精致,但车头部分的前保险杠面积偏大。而第3代车型造型变化相对较小,进气格栅造型更新为别克家族最新设计,车头大灯和前部包围细节进行调整。根据车型不同新车配备镀铬门把手、隐私玻璃、不同样式的轮圈、双天窗、全景影像、外后视镜盲区提醒、车身镀铬饰条等。

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动力系统进行调整,现款别克GL8搭载代号LTG 2.0T增压发动机,匹配6AT变速箱。改款GL8搭载的发动机更新为代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机和凯迪拉克XT6、CT5相同,最大功率169kW,比现款2.0T发动机降低22kW。预计变速箱或将更新为9AT。

广汽丰田C-HR EV

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不久前举办的第二届进博会上,丰田展出纯电动版C-HR,现在这款车已经进入新车目录,即将在2020年上市。

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外观部分,广汽丰田C-HR EV和燃油版大部分相同,根据电动车型特点进行调整,车头采用分体格栅设计,上方呈现出U型,两侧雾灯区域和燃油版进行区别。

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根据版本差异新车在前大灯组、前雾灯、后尾灯、双色车身、车顶饰条、天窗、倒车影像、倒车雷达等部分进行区别。

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广州车展现场展示的广汽丰田C-HR EV

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广州车展现场展示的广汽丰田C-HR EV

动力部分,新车搭载电动机最大功率204Ps,电池组来自新中源丰田汽车能源系统有限公司的三元锂电池,这个公司是丰田在国内布局的动力电池合资公司,但电池容量并未透露,不知道“油改电的”C-HR EV车型续航里程会是多少,请持续关注后续报道。

启辰星SUV

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对于启辰来说,或许存在感不是那么多,作为之前火热的合资自主品牌还剩下不多的成功,东风启辰其实和东风日产已经分开经营,未来之路或许不平坦。但从产品来看还是有很大关联,目前启辰主力产品在平台与动力总成与日产还有较强关联。

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广州车展现场展示的启辰星

外观部分,启辰全新SUV采用大气设计,相比现款车型更加协调。车头部分采用大吃村民们进气格栅配合两侧“獠牙”很有气场,悬浮式车顶和尾部宽厚的贯穿式尾灯看起来更时尚。新车长宽高分别是4691/1905/1706mm,轴距2756mm,

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已经属于中型SUV身材。车尾左侧标注了汉字“星”,其实就是广州车展发布的新车“启辰星”,新车定位为“A+级SUV头等舱”,将配置同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控和12.3英寸全液晶仪表盘。

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全新SUV车型的变化较大,发动机已经没有使用日产HR16,改用东安三菱A415TD 1.5T发动机,最大功率140kW,将成为能为启辰旗下首款搭载48V微混系统的车型,但不知将匹配双离合或是熟悉的CVT变速箱。启辰星有足够诚意,但对处于深红海的紧凑型SUV市场来说,要分得一杯羹相当不易。

新宝骏RS-7

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新宝骏品牌从更新品牌LOGO到产品序列,其新品颜值都很在线,从RS-5到RM-5、RC-6、RS-3,每款车型都延续家族特点同时融入各自特点,在有限成本中提高颜值是很讨巧的方法。

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全新车型RS-7作为旗舰SUV,正面造型一如既往大气,但D柱部分的设计和侧面线条有些奇怪,侧面比例有些奇怪,旗舰SUV车型呈现出MPV视觉效果,不知道大家看了之后是什么感觉。

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新车长宽高分别为4930/1975/1765(1775)mm,轴距达到了2900mm,已经属于中大型SUV的身材了,宝骏车型的空间利用率一直较好,新车车内乘坐宽敞度和载物实用性会比较出色。

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动力部分,新宝骏RS-7搭载1.5T发动机,最大功率130kW,在城市代步行驶基本够用,如果上市时可以制定出有诚意定价,相信在在3、4线城市会有一定市场。

总结:到了2019年底,进入新车目录的重点新车数量不是很多,相信众多厂家都在养精蓄锐,为2020年进行更艰苦的市场奋战而准备,不管如何,还是很期待国产特斯拉Model 3能给国内新能源市场带来更大的激励,毕竟这个大魔王的产品可是同级的标杆!

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