奔驰GLB/福特锐际等30余款 2019广州车展首发新车汇总

新车新闻腾讯汽车2019-11-24 10:33

11月22日,2019(第十七届)广州车展正式开幕,本届车展秉承“新科技、新生活”的主题理念主要展出了前沿的汽车产品、汽车科技和众多出行服务等。其中首发车型超过了50余辆,包括迈巴赫GLS、新一代宝马X6、奔驰GLB、雷克萨斯UX300e、新款奥迪A4L、上汽大众Viloran、广汽丰田威兰达、长安福特锐际Escape、新款广汽传祺GS8、江淮瑞风S7 Pro、小鹏汽车P7和腾势X等主流车型,那么到底哪些新车型能成为最大看点呢?

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将于11月29日上市 北京奔驰GLB首发亮相

11月22日,2019广州车展正式开幕。北京奔驰旗下的全新豪华紧凑级SUV—奔驰GLB首次亮相,同时官方还表示该车将会在11月29日上市销售。新车采用的是奔驰最新的家族式设计,轴距达到2829mm,并提供了5座和7座版车型可选,以及搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机。

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北京奔驰GLB延续了海外版车型的整体造型,整车设计风格较为圆润,因此看起来并没有太强的攻击力,反而显得比较憨厚朴实。而此次亮相的GLB所采用的是开孔式双横幅前格栅,未来还会推出采用繁星单横幅前格栅的版本。

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尺寸方面,北京奔驰GLB的长宽高分别为4638mm/1834mm/1687mm,轴距为2829mm,与海外版有略微的差异,并提供了5座版和7座版车型可选。而在这样的车身尺寸下,其实是为了更好地放下第三排座椅,也是在尽可能地保证7座的乘坐舒适性。

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新车车尾部分则采用较为平直的设计,配备有全新设计的分体式尾灯组造型,内部则是奔驰最新风格的环状LED灯带,整个车尾的风格简单大气。另外,未来不同的车型版本会采用不同的后包围,双边共两出排气的造型也会有所区别。

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内饰方面,北京奔驰GLB也采用了家族最新设计语言,其中配有大尺寸双联屏、圆形空调出风口以及可选择的中控饰板,并辅以大量镀铬元素进行点缀。中控屏内集成了MBUX系统,支持语音控制、手机互联/映射等实用性功能。而在材质的选用上,奔驰为 GLB 提供了皮革、镀铬以及钢琴烤漆多种材质,营造出了不俗的质感。

此前国产版奔驰GLB仅公布了GLB 180与GLB 200两款车型的动力信息,两者将分别搭载低、高功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机,并与7速双离合变速器相匹配,其中发动机的最大输出功率分别为136马力和163马力。

将于12月19日上市 长安福特锐际Escape首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。长安福特旗下的Escape进行了首发亮相,同时官方还公布了该车“锐际”的全新中文名称,并表示随后于12月19日在杭州正式上市。新车的市场定位为紧凑型SUV,同时还是福特中国2.0战略下的首款车型,上市后将与现款翼虎同堂销售,但定位高于后者。

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长安福特锐际(Escape)延续了海外版的整体设计风格,但在细节上做了国内设计方案。前脸部分,长安福特锐际(Escape)锋利的边缘轮廓,六角形状前格栅添加了水平镀铬装饰。大灯的整体造型比较圆润但内部造型比较犀利,尤其是下方回旋镖状的日间行车灯,不仅拉宽了视野,还使前脸显的更加大气。福特的标志已经从格栅上方移动到了格栅内部,提高新车的整体感觉。

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车身侧面,锐际(Escape)侧窗面积变得更大、轮廓更规整。并且新车使用了较宽的饰条对侧窗进行勾勒,带来了更多的精致感。车身尺寸方面,海外版车型的长宽高为4585mm/1882mm/1742mm,轴距为2710mm。

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车尾同样采用了全新的家族式设计语言和运动化风格,并且运用大量线条,使得尾部看上去层次感十足。另外,与海外版车型相比,长安福特锐际(Escape)在尾排处加入了更多的镀铬装饰,带来了更佳的视觉效果。

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内饰方面,长安福特锐际(Escape)同样采用了家族最新的设计语言,其中12.3英寸中控大屏内部集成了SYNC 3娱乐系统,全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感,按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。与此同时,我们还发现,长安福特锐际(Escape)采用了旋钮式换挡机构。

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动力方面,长安福特锐际(Escape)将主要搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率为182kW(248Ps)。而传动方面,长安福特锐际(Escape)将匹配全新的8速手自一体变速箱,同时部分车型还将搭载四驱系统。

科幻造型/6座布局 广汽传祺ENO.146概念车首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。由广汽研究院创新打造的概念车——ENO.146正式首发亮相。ENO.146是广汽研究院自主研发的 “全球低风阻新纪录电动乘用车”,运用了全新“矢量动能”造型语言,最大亮点是配有智能化的ADiGO(智驾互联)生态系统。

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广汽传祺ENO.146概念车整车造型优雅,大量运用了直线和曲线的融合勾勒,其中全新“矢量动能”的造型语言颇具设计美感。前脸设计与现售的Aion S和Aion LX在风格上类似,但细节设计更为激进和动感,尤其是底部酷似赛车的下进气口和夸张的前唇。

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流畅且简洁的车身侧面突显了整车的运动感,同时采用了上下双色的设计,并配有大尺寸低滚阻的轮毂,在轮拱内还有绿色的光带,整车的风阻系数也低至0.146Cd,可以说整车集合了极致的空气动力学性能。

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广汽传祺ENO.146概念车采用了欧翼门的开启方式,以及开创式的“2+1+2+1”六座内饰布局。车尾的造型夸张且又简单,大斜度的快背式设计和贯穿式LED尾灯组最为抢眼,中间处则采用了向内凹式的新颖设计,底部则是能与前唇相呼应的扰流板。

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内饰方面,由于是概念车的身份,因此内部的设计也相当科幻,类似赛车是的方形方向盘颇具动感,中间处有类似触控的功能键,同时配有一体贯穿式的仪表盘和中控屏,并搭载了广汽自主研发的“ADiGO(智驾互联)生态系统”,通过技术突破与设计创新,为用户带来真正属于新能源时代的创新与体验。

拜腾M-Byte亚洲首秀 最大续航550公里年底投产

11月22日,2019广州车展正式开幕。拜腾M-Byte正式亮相,同时也迎来了自己在亚洲的首秀。新车作为一款纯电动中型SUV,整体设计透着浓浓的科技感。另外,新车将于今年年底正式投产。

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外观方面,新车使用了钻石造型的日间行车灯,并搭载了矩阵式LED大灯。相比起概念车,拜腾针对法规要求,对拜腾M-Byte大灯高度进行了调整,并增加实体后视镜。

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车身侧面,拜腾M-Byte车身线条十分优雅,加上隐藏式门把手和悬浮式车顶等设计的使用,使整体视觉效果只能用简洁形容。车身尺寸方面,拜腾M-Byte的车身长宽高分别为4875/2195/1665mm,轴距为2950mm。

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内饰方面,新车有很多亮点,48英寸共享全面屏是车内所有成员可以共享的,加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备,让座舱充满科技感。相比概念车,拜腾M-Byte的内饰从细节方面有着不小的升级,凸显质感。

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动力方面,拜腾M-Byte提供两种动力可选,分别为单电机版和双电机版。单电机后驱版本的最大功率为200千瓦(272马力);前后双电机四驱版本的最大功率为300千瓦(408马力)。同时,该车还提供三个不同电池容量的车型:单电机版可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组,NEDC续航里程为430公里和550公里;双电机版采用95千瓦时的电池组,NEDC续航为505公里。

预售10.19万起/推6款车型 捷途X95中型SUV亮相

11月22日,2019广州车展正式开幕。由奇瑞打造的捷途X95公布了10.19万元的预售价,并将提供5座/6座/7座版车型可选,共计推出了6款车型。新车延续捷途家族式设计和全新的内饰布局,并搭载了奇瑞家族的1.6T涡轮增压发动机。

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捷途X95作为全新的中型SUV,外观设计上延续了捷途家族的设计理念,其前脸极具视觉辨识度。巨大的六边形星芒式中网非常霸气,配备了LED矩阵式灯组,整体科技感十足,具备了极高的品牌辨识度。

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捷途X95的车身侧面采用了多线条设计风格,其中B/C/D柱均采用了黑色的涂装,再搭配镀铬饰条和后扰流板,便形成了时下流行的悬浮式车顶效果。而车尾设计没有过于夸张的设计元素,大量横向线条的设计提升了一定的层次感。

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内饰方面,捷途X95的内饰采用了环抱式的设计,贯穿式中控大屏设计。中控面板与仪表盘相均设置了两块12.3英寸大屏,通过多屏互动的设计,打造了智能、豪华、舒适的体验。捷途X95内饰采用大量环保搪塑材料包裹,座椅采用NAPPA纹理,宽体座椅和厚填充料可以满足驾乘者的舒适需求。另外,新车还可提供5座、6座和7座车型可选。

动力方面,新车搭载的是一台1.6T 缸内直喷发动机,并与7速干式双离合变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为197马力,最大扭矩290N·m。

智能音乐座舱科技感十足 小鹏P7预售27万元起

11月22日,2019广州车展正式开幕。小鹏汽车正式曝光其智能轿跑 P7的智能音乐座舱的设计,其预售价为27.00-37.00万元。小鹏P7 是小鹏汽车的首款电动四门轿车,基于SEPA智能电动平台(Smart Electric Platform Architecture)打造。

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外观方面,小鹏P7采用星际(INTERSTELLAR)设计语言,从浩瀚宇宙中寻找设计灵感,通过星际之光、星辰之速、星河之曲三个设计篇章诠释智能电动轿跑。

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小鹏 P7 的前脸看起来科技感十足,前后呼应的贯穿式灯条更是增添了科幻感。官方表示,此设计灵感来源于《星球大战》的光剑元素,采用“星际之光”设计语言,打造“光剑2.0”灯光设计。

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车身侧面一眼看上去除了溜背的造型之外,都是空气动力学的精心设计。小鹏 P7风阻系数为Cd=0.236,隐藏式电动门把手、低风阻外后视镜、精细的尾部设计及车身底部平整化布置,和更加低矮的重心都在为小鹏 P7 的流线设计做更好的优化。

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内饰方面,小鹏 P7 大量使用平直线条设计,将空调出风口融入其中,打造简洁精致的超薄仪表台。采用贯穿式一体屏,10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成,采用悬浮式外观设计,具有强烈的科技感。

按键、方向盘、音响扬声器采用2.5D曲面设计,打造有别于2D和3D的简洁科技感。座椅、内饰板采用新材质,营造出了更居家、更具未来感的智能豪华氛围。

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重中之重的是小鹏 P7 的智能音乐座舱,以大量传感器应用为基础的融合感知能力提升,以及更强算力、更优算法的人工智能技术发展,智能汽车对周围环境、车内成员状态的感知能力不断增强,拥有了多种互动形式,让人机交互愈加人性化。

它可以感知环境,并根据环境不同唤醒相应功能或变化UI形象;也可以感知用户,并根据用户信息及使用习惯进入相应模式,唤醒相应功能。同时依据摄像头的识别,它能做到认识不同的驾驶者,同时车机支持免唤醒和双屏互动等。

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既然作为智能音乐座舱,那么顶级的音响系统自然是不能少的,小鹏 P7 内部采用了丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统,配合上环绕式情境律动氛围灯,营造出了极强的临场感。

在互联和应用方面,小鹏 P7 支持APP Store车载应用商城和阿里车载小程序生态,同时还能通过绑定智能家居,从而实现车和家的互联互通。

动力方面,小鹏 P7 搭载了前后双电机,综合峰值功率近450hp,0-100km/h加速可在 5 秒内完成。采用宁德时代NCM811电芯,NEDC续航里程600+km,同时还支持快充技术,具备28分钟30%-80%的快充能力。

全新荣威Vision-iM Concept概念MPV正式亮相

11月22日,2019广州车展正式开幕。上汽荣威旗下的Vision-iM Concept概念MPV正式亮相。新车以“动大于律”的设计方向,并以“涌现”美学融入律动设计语言,呈现更强更深刻的荣威律动设计,也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。

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荣威Vision-iM Concept的整车造型饱满和动感,其中前格栅在荣威家族式设计基础上更为灵动,配合上方的贯穿式灯组,让新车看上去十分前卫。与此同时,其前舱盖上隆起的多条筋线,也增强了该车的视觉观感。另外,新车将采用“云图蓝”车漆,从而提升该车的整体气质。

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车身侧面起伏的腰线设计,配合微微下滑的车顶线条,让其整体充满视觉张力。整个车尾造型敦实且圆润,最为抢眼是采用类似Y字形的尾灯组,同时灯腔内部的结构较为复杂,点亮后预计能够带来不错的辨识度。

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而据官方表示,为了更好的平衡MPV的空间感和专属感,荣威Vision-iM Concept采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计,将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上,带来了更为新颖的视觉观感。

预售28.7万元起 新一代沃尔沃S60公布预售价

11月22日,2019广州车展正式开幕。沃尔沃旗下的S60进行了首发亮相。新车全新一代沃尔沃S60首发并开启预售。豪华版运动版预售价28.7万元—-38万元;E驱混动预售价39.99万元起。新车在长度及轴距上有所增加,提供T3、T4、T5、T8四套动力车型,豪华、运动两套外观设计、顶配为插电式混合动力四驱车型。

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外观方面,国产全新一代沃尔沃S60延续了海外版车型的设计,采用了沃尔沃最新的家族式设计,雷神之锤LED日行灯极具辨识度,雾灯区域更加动感,使稳重的造型多了一分时尚。

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车身侧面来看,新一代沃尔沃S60的后车窗和D柱借鉴了S90车型的很多设计元素,线条更为修长,黑色的窗框看起来更加年轻,车身高度有所下降,看起来会比较低趴,整体的运动感更为强烈。尺寸方面,长宽高分别为4761*1850*1431mm,轴距为2872mm。

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尾部造型也酷似S90的设计,尾灯维京之斧的造型非常的有特色,微微上扬的扰流板,双边共出的排气设计很有运动感。

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内饰方面,采用“健康座舱”设计理念,在安全、健康、环保等方面为驾乘者带来更多的保障。北欧风格的设计简约大气,利用钢琴烤漆、金属拉丝等工艺提升品质感。12.3英寸液晶仪表盘、9英寸中控屏以及HUD抬头显示营造出很强的科技感。

在配置部分,全新S60将会全系标配City Safety城市安全系统、CLEANZONE清洁驾驶舱。按配置不同配备PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、360度全景摄像头等装备。

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动力方面,T3搭载1.5T三缸发动机,最大功率164Ps,最大扭矩265N·m。T4、T5搭载2.0T发动机,其中T4最大功率190Ps,最大扭矩300N·m,T5最大功率252Ps,最大扭矩350N·m。均匹配8速手自一体变速箱,采用前驱形式。T8为2.0T插电混合动力车型,综合最大功率390马力,峰值扭矩640牛·米。此外,T8为四驱车型。底盘方面,采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,并配备后悬叶片弹簧。

雷克萨斯首款纯电动车 UX300e首发

11月22日,2019广州车展正式开幕,雷克萨斯发布首款纯电动车UX300e。该款车型是雷克萨斯品牌专为中国和欧洲市场量身打造,用以满足日益增长的纯电车型市场。并且,结合此前曝光的申报信息来看,这款车型或将基于UX车型打造而来,或命名为UX300e。

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外观方面前脸采用雷克萨斯标志性的纺锤形格栅,但内部或为封闭式;两侧大灯组为分体式设计,前大灯内部填充三颗灯珠,下方的LED日间行车灯为对勾造型,看起来辨识度较高。日行灯下方为两个外八的“小胡子”装饰,并采用较大尺寸的前唇,攻击性较强。

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根据我们的猜测,该车或基于雷克萨斯UX打造而来,此前更是有消息称丰田已经向欧洲知识产权局申请注册UX300e的车型名称。此外,官方曾在2019东京车展中宣布,首款纯电动车将于2020年引入国内。

最快2020年一季度上市 捷达VS7中型SUV亮相

11月22日,正在进行的2019广州车展中,捷达品牌的全新中型SUV—VS7亮相,此次主要是发布了该车的内饰。新车采用了家族化的内饰设计,设计风格和布局与VS5相同,但在细节上有明显的提升高级感,同时科技配置也更为丰富。另外,VS7最快将于2020年第一季度内上市销售。

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捷达VS7同样延续了该品牌的内饰家族式设计,整体的风格和布局与捷达VS5高度相似,内部同样是使用了大量平直线条,同时中控台也略微向驾驶员一侧倾斜,方向盘造型和中控屏幕也都与VS5一样,细节上还采用了钢琴黑饰板装配,但不同是VS7的空调区域并不是旋钮,相反是换上了更高级的控制面板。

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配置方面,捷达VS7将会根据车型不同提供前保险杠黑色饰条/前保险杠镀铬饰条、前视摄像头、后视摄像头、鲨鱼鳍天线、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等。另外,VS7的行李厢空间也非常可观和实用。

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捷达VS7是一款中型SUV,市场定位高于捷达VS5,同时还是捷达品牌旗下的旗舰级车型。捷达VS7同样采用了捷达最新的设计语言,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,J字标志呈三角形位于进气格栅中间。车身的长宽高分别为4624mm/1841mm/1633(1644)mm,轴距为2730mm。而车尾则有增加银色装饰板来提升视觉效果,并采用了隐藏式排气布局。

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轮胎方面,新车将提供225/55 R17、225/50 R18两种型号供消费者选择。而动力方面,捷达VS7将会搭载1.4T涡轮增压发动机,并与6速自动变速器相匹配,最大功率为150马力。

外观更精致/配置升级 一汽-大众新款迈腾首发

11月22日,正在进行的2019广州车展中,一汽大众旗下的新款迈腾正式首发亮相。新车作为中期改款车型,主要是在外观上进行了更精致化的调整,同时内部的科技配置也有所升级,而动力总成则保持不变,依旧提供1.4T和2.0T两种排量的发动机,调校也未做改变。

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新款迈腾是中期改款车型,因此前脸的设计相比现售车型略显更新颖,其中两侧大灯造型的变化不大,不过前进气格栅的内部,在保留原有的横向镀铬装饰的同时有增加点阵式的镀铬锚点装饰,不过新款迈腾也依旧会提供与老款相似的简洁式主格栅,不过LED矩阵式大灯则仅会配备在高配车型上。另外,底部的前包围也有明显的改变,主要是线条勾勒更为丰富。

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新款迈腾的车身侧面则与现款车型保持一致,更多的变化都集中在了车尾,重点在于尾灯组内部取消了现款白色部分,同时原本位于右侧的“MAGOTAN”英文标识也被移到中央LOGO的下方,这将会是最新的家族设计风格。另外,新车的双边共两出的排气样式也有略微调整。

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内饰方面,新款迈腾延续了现款车型上的内饰设计和布局,但不同是新车或将配备全液晶仪表盘,同时中控屏的尺寸也已得到增大,并集成最新的车机系统,还配有全新多功能方向盘,以及后排舒适型的头枕等。

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动力方面,新款迈腾延续同样延续了现款车型的动力总成。其中280TSI车型依旧搭载的是1.4T发动机,最大功率为150Ps,峰值扭矩为250Nm;330TSI车型搭载的是低功率版2.0T发动机,最大功率为186Ps,峰值扭矩为320Nm;而380TSI车型则搭载了高功率版2.0T发动机,最大功率为220Ps,峰值扭矩为350Nm。传动系统方面,新车依旧匹配的是7速双离合变速器。

商务气息浓重 上汽大众Viloran巍昂首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。上汽大众旗下的大型豪华商务MPV Viloran首发亮相,中文名为巍昂。新车基于MQB平台打造,搭载2.0T发动机及7速双离合变速箱。

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外观方面,Viloran巍昂采用了大众最新的家族式前脸,稳重大气同时具有很强的商务气息。倒梯形进气格栅尺寸不小,大量的横向镀铬装饰条装饰其中,并且与前大灯融为一体,从而有效拉宽了前脸的视觉效果。高配车型将使用矩阵式LED大灯,点亮之后拥有很高的识别度。此外,前包围也带有三条银色装饰条进行修饰,进一步丰富层次感。

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侧面设计十分流畅,商务气息浓重。车身长度达到5.3m,轴距为3180mm,在同级车型中很有竞争力。顶部在车尾有一个很明显的下压趋势,与黑色的D柱形成了悬浮式车顶的既视感。标配双侧电动滑门、不小的后车窗彰显着他MPV的身份。

奔驰GLB/福特锐际等30余款 2019广州车展首发新车汇总

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车尾的设计大气时尚,尾灯组为目前很流行的回旋式设计,一条银色饰条横贯其中。新车采用了隐藏式排气,底部利用一圈狭长的银色饰条装点。

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内饰的设计依旧十分大众,这套家族式设计语言已经在多款车型中搭载。多功能方向盘、全液晶仪表盘、带有物理按键的中控屏等设计均与其它大众车型保持高度一致,巍昂采用2+2+3的座椅布局。

动力方面,上汽大众Viloran之前曝光车型的尾部有380TSI的字样,根据大众的命名方式,它会搭载一套2.0T的高功率发动机,最大输出功率为220马力,配备7速双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

向经典致敬 宾利全新一代飞驰首发

11月22日,2019广州车展正式开幕,宾利旗下的全新一代飞驰进行了首发亮相。

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全新一代飞驰作为品牌百年献礼车型首次采用双B飞翼立标,意在向经典宾利车标致敬。车标配备电动升降,同时当车钥匙靠近时会自动升起。前格栅镀铬直瀑式能看到第一代飞驰S1的影子,而双B造型尾灯则代表了当今最新的品牌设计理念。

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全新飞驰基于全新的平台所打造,车身的长宽高分别为5316mm/1978mm/1484mm,轴距增加130mm,最终达到了3194mm。车身在保持奢华商务感同时,还加入了一丝肌肉雕塑感,同时配备了全新的21英寸轮圈之外,以及提供两款专属22英寸Mulliner定制轮圈。另外,尾部最大的亮点则是B字形的尾灯,具有很高的辨识度。

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内饰在尽显奢华的同时,依然保持着宾利品牌特有的old school风格,并采用了大量的高档材质。其中钟表元素在体现在中控台中央饰板上,掀开饰板露出显示屏,该设计在先于换代的欧陆上已经看到。

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新车可选配Mulliner驾驶套件(Mulliner Driving Specification),Mulliner座椅采用新式立体菱形格纹,结合了传统的绗缝和纹绣工艺,菱形格纹覆盖在椅面上,每个的形状和尺寸都各有不同。车门板可选配立体菱形真皮内饰,这个设计灵感源自于Speed 6概念车。

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动力方面,全新飞驰搭载了一款6.0L双涡轮增压W12发动机,并与ZF 8速双离合变速器相匹配,同时继续配有四驱系统。其中这款发动机的最大功率达到了467kW,峰值扭矩为900Nm,百公里加速时间为3.8s,最高时速可达333km/h。另外,新车还搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统、48V主动防倾杆等。

RAV4为兄弟车型 广汽丰田首款紧凑型SUV威兰达首发

11月22日广州车展正式开幕,在本届车展中,广汽丰田首款紧凑型SUV威兰达全球首发。新车基于TNGA-K平台打造,与新款RAV4为兄弟车型。

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外观方面:威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接,前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口,两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下,威兰达的车头气势十足,也很有攻击性。

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尺寸方面:新车的长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。

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内饰方面:新车配备一块10.1英寸悬浮中控屏幕,预计将配备CarLife和WeLink互联系统。屏幕下方为空调系统显示屏幕和控制旋钮,看上去更有科技感。

动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统,其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。

此外,威兰达将提供三种四驱系统,其中两种为DTV动态扭矩矢量控制四驱系统、E-FOUR电子四驱系统。

定位纯电动中型SUV 一汽奔腾C105首发亮相

11月22日,正在进行的2019广州车展中,一汽奔腾旗下的全新奔腾C105正式首发亮相。新车是一款纯电动中型SUV,并基于全新的FME平台打造,以及采用了家族最新的“光影魅学”设计理念,随后将在2020年北京车展中上市。另外,现场官方还公布了未来产品矩阵,车型代号为D316、NAT、D365、D357等。

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奔腾C105采用了家族最新的“光影魅学”设计理念,新车车头整体线条非常硬朗,且以凌厉的横向线条为主,犀利的头灯造型、前包围中间部分立体感十足的内凹设计、前包围两侧的竖向装饰口均极具力量感。

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车身侧面采用了双色车身配色,同时直线和曲面的巧妙运用和结合,使得整车在视觉上富有硬派和阳刚的特质。与此同时,车窗上沿的镀铬装饰条也极具特点,并配备了时下流行的隐藏式门把手,而轮毂也是低风阻的设计,并采用了五辐式的造型。

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整个车尾造型敦实且富有层次感,其中狭长的贯穿式尾灯直接从后翼子板处延伸至车尾,这也是整个车尾的设计亮点之一。后包围线条有整体向上收紧的趋势,配合凌厉的线条,也充满运动感。

或将年底上市,质感全面提升,北京现代第十代索纳塔正式亮相!

11月22日,正在进行的2019广州车展中,北京现代旗下的第十代索纳塔正式亮相,而此次发布的重点则是该车的全新内饰设计。新车的内饰采用了现代最新的设计语言,几乎延续了海外版的设计,同时整体的质感也得到了全面提升。另外,据悉该车将会在年底时上市。

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可以说北京现代第十代索纳塔几乎完全延续了海外版的内饰设计和布局,并配备了个性化的全新四辐式多功能方向盘、翅膀形仪表盘、近似平行四边形的中控大屏、按钮式换挡机构等均被保留,看起来十分独特、前卫。

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与此同时,还在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,以提升车内质感。

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第十代索纳塔采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言,同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素,更加强调运动、年轻风格。车头处采用标志性的大尺寸中网设计,并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒,看起来线条较为丰富。此外,新车配备隐藏式LED日间行车灯,关闭时与镀铬条融为一体,开启时则显示出亮度。

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第十代索纳塔车身侧面也显得更加修长,并配备旋风样式多辐轮圈,有效提升运动感。而车尾造型动感且优雅,其中所采用的时全新贯穿式尾灯组最为抢眼,同时两侧灯组还呈现出“C”字型,而上翘的扰流板也能够带来良好的空气动力学性能。

外观/配置升级全新哈弗H6GT版首发

11月22日,在2019广州车展上,哈弗H6 GT版车型正式首发亮相并开启预售, 此次共推出3款车型,预售价为13.00-14.10万元。新车基于哈弗H6车型而打造,并在车身外观和配置上进行了升级。

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从外观来看,新车与现款哈弗H6的车身设计保持一致,依旧采用近似梯形的进气格栅造型,内部填充五横幅式镀铬条,从视觉上来看更为大气。两侧大灯组采用横向设计,下方为抢眼的雾灯区域设计,富有棱角但细节处又有些圆润,使前脸看上去十分饱满。

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车身侧面来看,新车依旧保持较为肌肉感的腰线设计,看上去较为稳重。相比于现款车型,哈弗H6 GT的车窗采用黑色饰条装饰,车门底部还搭配了黑色装饰条。此外,车顶行李架也改为黑色。

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车尾方面,尾部整体设计偏向运动风格,运用大量线条,使得尾部看上去层次感十足。尾部下方为银灰色哑光护板,配备双边共两出式排气装饰。针对哈弗H6 GT版车型,将拥有炫晶黑、马尔斯红两种车身颜色。轮圈方面,新车采用烈焰橙色卡钳配合19英寸的黑色轮圈。

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内饰来看,新车依旧保持现款车型设计,采用向驾驶员倾斜的中控设计,多功能四辐式方向盘后方加入换挡拨片,中控区域配备一块独立触控屏幕,大量减少物理按键的使用,下方搭配一块空调等控制按键和旋钮区域。新车还将采用黑红套色赛车风格座椅搭配专属麒麟标识,进一步增强车内运动感。

配置方面,全新哈弗H6 GT版新增了方向盘加热、座椅加热功能、全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等。智能化配置方面,哈弗H6 GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版,基于安卓系统打造,该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等。

动力方面,新车搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合,发动机最大功率为224马力(165kW),峰值扭矩为385牛·米。官方表示,新车0-100km/h加速时间为8秒内,综合油耗为7.1L/100km。

英菲尼迪Q50L/QX50 30周年限量版首发亮相

11月22日,2019广州车展正式开幕。英菲尼迪Q50L/QX50 30周年限量版首发亮相。

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Q50L 30周年版展车采用了红色的车漆,这款车或基于顶配的豪华运动版进行打造,配备了黑色的车身包围,运动感十足。在车尾,后备厢盖右下角会标有30周年版专属标识。在大洋彼岸的洛杉矶车展,海外的Q50 30周年版也会发布,后者的中网、后视镜等也都会采用黑色的涂装,相比国内版本进一步黑化。

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从目前获得的内饰来看,与现款普通版保持一致,不排除在细节方面会增加专属标识的可能。具体的设计细节以及会不会有配置的变化,在新车正式发布之后就会揭晓。

动力方面,预计不会改变,依旧搭载2.0T发动机,最大功率为211马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分,匹配的是7速手自一体变速箱。

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Q50 30周年版在外观方面,新车使用深色镀铬前进气格栅、经过熏黑处理的轮圈以及高亮黑色外后视镜,以表面特别版身份。参考洛杉矶车展刚刚亮相的QX50 30周年版来看,新车将在尾部右侧带有30周年徽标。

动力方面,新车依旧搭载现款车型动力,2.0T直列四缸发动机最大功率245马力,峰值扭矩380牛·米。传动系统,新车匹配CVT变速箱。

基于全新平台打造 东风启辰全新SUV“星”首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。东风启辰正式发布了旗下的全新SUV车型“星”。新车搭载1.5T涡轮增压发动机,同时这款车也是启辰旗下首款搭载48V微混系统的车型。

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官方表示启辰星是完全正向开发的产品,基于启辰旗下全新平台打造。新车在设计方面源自此前发布的The V概念车,相比于此前的家族式设计要更加时尚一些。新车的线条运用更加大胆,V-Galaxy星空格栅与两侧的前大灯相连,前包围两侧的通风孔也为不规则设计。

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新车侧面的线条简洁、干练,在类似于悬浮式车顶的设计中,D柱采用了狭长的镀铬装饰过渡。尾部方面,该车配备了贯穿式的尾灯,底部为双边共两出式排气。尺寸方面,新车长宽高分别为4691/1905/1694mm,轴距为2756mm。

动力系统部分,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为190马力,满足国六排放标准。据悉,新车还将会搭载48V微混系统。

百公里油耗2.1L 奥迪A6L quattro首发

111月22日,2019广州车展正式开幕。一汽奥迪旗下的奥迪A6L 55 TFSIe quattro首发亮相。 该车是奥迪A6L的插电混合动力版本,“TFSIe”是奥迪最新产品命名规范对于插混(PHEV)车型的标注方式。

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新车外观部分与汽油版车型保持高度一致,或仍然将提供致雅型和动感型两套外观设计供消费者选择。车身运用了较多的笔直线条,棱角分明的设计也富有力量感。长宽高为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。相比燃油版,插混车型在车身左后翼子板上增加了充电接口,右侧加油口得以保留。

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内饰方面延续了燃油版的设计,提供由12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸/8.6英寸双中控触屏组成的奥迪虚拟座舱,搭配金属质感饰板,科技氛围浓郁。

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动力方面插电混合动力系统由最大功率252Ps的2.0T发动机、最大功率143Ps的电动机组成,电池组容量为14.1kWh,动力系统匹配7速双离合变速箱和四驱系统,综合油耗2.1L/100km。

预计2020年3月上市 起亚K3EV首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。东风悦达起亚旗下的起亚K3EV首发亮相。 新车基于燃油版K3改造而来,是东风悦达起亚首款电动车型,预计将于2020年第一季度完成正式上市,与燃油版K3、K3PHEV一起组成K3车系更加完整的产品阵营。据官方称,新车预计在2020年3月正式上市销售。

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外观部分,K3EV就是K3的纯电动版,因此整体的造型与现款K3的设计风格整体保持一致,但稍有不同的是K3EV的前脸采用了新能源车惯用的全封闭式中网,中网的右侧增加了充电口;此外,新车的前大灯增加了淡蓝色线条,突出了该车的新能源身份。

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车身尺寸方面,对比现款燃油版车型,K3EV的车身长度增加了20mm,而因为电池布局的关系,它的高度同样增加了5mm,内部空间与燃油版车型差异并不明显。

内饰部分,新车内饰继续以黑色为主的色调搭配蓝色装饰条。三辐式多功能方向盘搭配液晶仪表盘,科技感十足。中控台配备了10.25英寸多媒体屏,内部集成了众多在线网络应用,能够提供多媒体娱乐和导航功能,拥有丰富的娱乐功能和日常实用性,两侧的物理按钮也被取消。

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配置方面,新车配有倒车影像、胎压监测、车身电子稳定系统、自动大灯、一键启动等。

动力方面,新车搭载了最大功率为110Ps(约81.4kW)的驱动电机,最高车速可达150km/h。动力电池则采用了载电量标称129Ah(约45.2kWh)的三元锂电池,官方表示NEDC下最大续航里程超过380km。

运动感十足 讴歌CDX A-Spec概念版首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。讴歌CDX A-Spec概念版车型首发,新车采用更加运动的套件,未来有望作为运动版车型量产。

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新车将会采用全新的运动化套件,包含有新的前包围、亮黑色车身装饰件、多辐式运动轮圈、熏黑前大灯等。这套运动风格组件相比于讴歌CDX特别改装版没有那么激进,符合更多人的审美需求。

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动力方面官方并没有透露更多消息。作为参考,现款CDX搭载1.5T和2.0L混动动力,传动系统方面匹配的是8速双离合变速箱和E-CVT变速箱。参数方面,1.5T发动机最大功率为182马力,峰值扭矩为240牛·米;在混动系统中,2.0L发动机最大功率146马力,系统综合最大功率215马力。

售价198.8万 迈凯伦GT首发亮相

11月22日,2019广州车展正式开幕。迈凯伦GT首发亮相。此前已经公布售价为198.8万。这标志着迈凯伦作为超跑制造商终于把更兼顾日常驾驶的GT车型带到中国市场。在与保时捷911以及最善于打造GT车型的阿斯顿马丁DB11开展直面竞争。

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外观方面,依旧采用了迈凯伦家族经典的设计语言,其外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail。车身侧面线条流畅,为了增加舒适感轴距变长,并采用了传统超跑后大前小的轮毂方案。迈凯伦GT搭配20英寸铝合金轮毂,最大可选装21寸轮毂,轮胎则选用了倍耐力品牌系列轮胎。

新车尾灯简化成为一条LED光带,狭长的尾灯采用了横置的设计。为满足日常城市驾驶,新车的离地间隙达到110mm,并可通过选装车辆升降功能在必要时抬升至130mm,从而拥有10度-13度的接近角。

车内采用了大面积Nappa真皮材质替换掉了碳纤维材质。全新的座椅设计,更加注重坐垫、肩部和臀部支撑,同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车之上。

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其长宽高分别为4683/209/121mm,轴距2675mm,超过了目前在售的迈凯伦Sports和Super。后风挡玻璃下方的储物空间达到470L,迈凯伦GT的前行李厢还拥有150L的储物空间。

迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率456kW(620PS),峰值扭矩630N·m。传动方面,匹配7速SSG双离合变速箱。3.2秒“破百”,0-200km/h仅需9秒,最高时速达到326km/h。

将于12月初上市 一汽大众探影首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。一汽大众探影首发亮相。 新车采用了新的绿松石色车漆,其余部分与普通版一致。据悉,新车将于12月初上市。

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一汽-大众探影基于欧洲T-Cross车型研发,诞生于MQB-A0平台,定位为小型SUV,主要迎合年轻化市场的需求。在车辆细节设计上探影与兄弟车型——上汽大众途铠形成了差异。新车整体前脸还是大众家族风格,配有横向镀铬装饰条的前中网增强了大气感。

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新车利用短前悬的设计换来了长轴距,其车身长宽高分别为4194*1760*1601mm,轴距达到2651mm,与同级别本田缤智、丰田C-HR等车型相比,轴距存在优势。整体车侧线条平直、视觉效果稳重,并没有因为年轻化定位而采用一些夸张的设计元素。

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新车车尾主要以矩形元素为主,贯穿式尾灯以及熏黑设计则是符合潮流的设计;此外其后包围还设置了双边共两出的排气口装饰,增强了视觉感受,但真正的排气口隐藏在后包围下方。

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和海外版T-Cross车型类似,新车内饰层次感分明,同时兼顾了一定的功能性;不过其中控台还是采用了大面积硬质材料。在配置上,高配车型配备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调等配置,预计低配车型将配备6.5英寸中控屏。

动力部分,该车高配车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,传动部分匹配7速双离合变速箱,预计低配车型将搭载1.5L自然吸气发动机。虽然该车尚未公布动力参数,但可以参考上汽大众T-Cross途铠车型的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。

续航可达550km 江淮嘉悦A5电动版首发

11月22日,2019广州车展正式开幕。江淮汽车嘉悦A5纯电动车首发。新车采用了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言,但其也融入了电动车的设计元素。

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嘉悦A5纯电动版车型外观线条十分饱满,且整体造型足够稳重。新车前脸与燃油版车型最大的不同就是采用了封闭式前中网的设计,充电口也被设置在车头正前方;前包围两侧的三角形装饰是纯电动车型所独有的设计,燃油版车型并不具备,结合整体前脸的设计,车头造型非常敦实、稳重。

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车侧的亮点在于悬浮式车顶设计,嘉悦A5纯电动版车型车身长宽高分别为4772/1820/1514mm,轴距为2760mm。从前翼子板贯穿至尾灯的腰线使车侧显得很流畅且充满运动感,新车并未采用电动车常见的低风阻轮圈,而是造型常规的双五辐式轮圈,视觉效果保守。车尾部分,贯穿式尾灯、层次感分明的设计看起来很大气;同时可以看到新车后备厢还做出了类似溜背的造型以及小鸭尾造型,配合后包围两侧的多边形装饰来看,还能感受到一些运动感。

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新车采用了与燃油版车型基本相同的设计语言,大尺寸中控屏使其很大程度上减少了物理按键,这也营造出了简洁、档次感。中控屏车联网功能还比较丰富,一方面提升了车内质感,另一方面这也成了吸引用户的一大因素;三辐式方向盘造型常规,好在方向盘两侧设置了多功能按键;此外,新车车内与燃油版车型不同的一点是新车采用了换挡旋钮,而非换挡挡把。

动力部分,新车搭载最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机,电力来自于64kWh的锂电池组,0-100km/h加速时间7.9秒,NEDC续航可达550km,极速150km/h。

东风标致2008首发,外观与内饰颠覆性变化,搭载1.2T三缸发动机

11月22日,2019广州车展正式开幕,东风标致2008首发。新车在外观及内饰方面与老款车型相比有着颠覆性的变化,外观采用了标致全新的家族式设计语言,内饰为3D i-Cockpit沉浸式座舱,搭载1.2T三缸发动机,匹配6速手自一体变速箱。

奔驰GLB/福特锐际等30余款 2019广州车展首发新车汇总

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标致全新2008采用了最新的家族式设计风格,时尚动感为主旋律。点阵式的进气格栅搭配引擎盖上的车型标识将传统与潮流相结合。狮爪造型的前大灯与獠牙式的LED日行灯为点睛之笔。整体上立体的线条及局部熏黑的处理更显年轻活力。

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车身侧面的线条较为锐利,透出一些硬派的感觉。收窄的后车窗与黑色的D柱营造出悬浮车顶的视觉效果。尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。

奔驰GLB/福特锐际等30余款 2019广州车展首发新车汇总

车尾部分,新车效仿了贯穿式尾灯的设计,但实际上还是传统的形式,中间由一块精致的黑色饰板连接。其亮点在于与前大灯相呼应的狮爪式灯组,同时还采用了熏黑的处理。双边共两出的排气布局还透着一些运动感。

设计一直是法系车的强项,全新2008内饰采用家族全新的3D i-Cockpit沉浸式座舱,富有科技感的外表下,做工用料也毫不含糊,大量的软性材质及皮质包裹衬托出不错的档次感。

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全液晶仪表盘+悬浮式中控屏在UI设计及功能方面均有不错的表现,操作起来也十分流畅。同时配备丰富的物理按键便于驾驶者操作。

座椅采用了织物皮革混搭的材质,软硬适中且比较厚实,包裹性令人满意,同时材质的选择可以做到冬暖夏凉,可惜座椅的调节方式为手动。

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动力方面,新车将搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力136Ps,最大扭矩为231N·m,匹配6速手自一体变速箱,配备电子挡把。悬架方面为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架组合。

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