补贴后预售13.98万起 比亚迪新秦EV到店

新车新闻汽车之家2019-09-26 10:15

 日前,我们在经销商处拍摄到了比亚迪全新秦EV。新车已于此前开启预售,预售车型共有2款,补贴后预售价区间为13.98-14.68万元。同时,其预计将于今年第三季度上市。

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  作为全新换代车型,新车相比现款秦EV车型有着天翻地覆的变化。整体来看,其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,整体视觉感受与秦Pro EV相近。全新秦EV前脸采用家族式封闭前中网,其矩阵式LED头灯采用开眼角设计,整体更加稳重、精神。

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  车身侧面来看,新车微微上扬的腰线,配合双五辐式枪灰色轮圈,让其整体更加年轻。在尺寸方面,全新秦EV长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm,与老款车型相比,新车在长度上缩短了65mm,在高度上增加了10mm,轴距保持不变。

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  尾部方面,该车整体设计显然也是在追求稳重感,虽然没像秦Pro EV一样配备贯穿式尾灯,但被镀铬条贯穿的尾灯、线条简单的尾部造型给人带来的感觉不错。

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  内饰方面,新车中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计,内饰最惹人注目的还是那块搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏。

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  新车中控台下方设计有空间还不错的杯架、储物格,并配备了精致小巧的电子挡把,还有一条镀铬装饰条贯穿中控台。不过,我们看到,该车并未配备当下流行的全液晶仪表,有些遗憾。

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  动力方面,新车将搭载最大功率136马力的驱动电机,其峰值扭矩为180牛·米。同时,全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,在NEDC工况下的续航里程为421km,相比现款车型提升了21km。

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  其它配置方面,新车采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架;其还配备了独立的电池温控系统,官方称,使用充电功率为50kW的充电桩,将车辆电量从0%充至100%需要1.5小时,将电量从30%充至80%需30分钟。

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