谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

车型导购腾讯汽车2019-08-26 09:08

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

随着消费升级,越来越多的购车人群会有意愿在购买第一辆车时,就开始考虑中型车。中型车能够提供更大的空间,更大气的设计……今天小编就推荐4款很运动的中型车,给大家购车时做个参考。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

推荐车型:马自达阿特兹

指导价格:17.58-23.98万

亮点:外观运动颜值高,内饰做工出色

外观方面,新款马自达阿特兹基本照搬了海外版马自达6的设计,其中银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅,展现出来的气势感更强。另外头灯和车头下方两侧的银色装饰做了一些调整,风格上变得更加运动和时尚。新款阿特兹的尾部也做了小幅度调整,主要升级点集中在尾灯。

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新款阿特兹的内饰有不少地方做了调整,在保持旧款车型的设计风格前提下,其内部线条设计得更加简洁以及整体化,符合当今车坛内饰的设计走向,同时加强了内饰用料质感。

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配置方面,根据车型不同阿特兹配置包括了HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动空调、自动驻车、车道偏离预警、360度全景影像、座椅记忆等等。

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空间方面,全新阿特兹的尺寸较现款车型没有变更,2830mm的轴距也维持在目前中级轿车的主流水准。身高173cm的驾驶者前排头部四指,后排头部两指,而膝部空间剩余一拳。

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动力方面,全新阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机,都支持国六排放标准,两款发动机的输出与现款保持一致,其中2.5L发动机最大功率141kW,峰值扭矩252N•m。两款发动机均匹配6速手自一体变速箱,高配车型带有换挡拨片。

编辑点评:新款阿特兹在原有的运动外表基础上,将动感和美感相结合,同时内饰用料上的提升将以往的短板变成现在的卖点之一,整车内部零件有不少优化,以及新增加了GVC PLUS系统。总的来说,新款阿特兹每个改变的地方都是针对国内消费者的需求,相信在它上市之后,会有不少消费者愿意为它买单。

推荐车型:本田雅阁

指导价格:17.98-25.98万

亮点:采用年轻人喜爱的溜背造型,安全配置丰富

外观方面,雅阁整体外观极具运动气息,采用了偏向运动化的设计,许多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为,另外车身拥有棱角分明的线条、溜背的车身造型,无疑能吸引到不少年轻消费者关注。

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内饰采用本田最新的家族化设计,在提升设计感的同时,也将整车内饰的质感作为了首要升级目标。副驾驶区域采用木纹饰板提升格调,悬浮式中央液晶屏不仅分辨率足够高,触控反应也够快够灵敏。

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配置部分,雅阁搭载了CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等。

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空间方面,保持了本田一贯的优秀空间表现。像184cm的身高,前后排调至合适位置时,完全不会觉得局促和拥挤。同时在前后排还能够找到多处储物格,方便放置随身物品。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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动力方面,雅阁搭载1.5T发动机的高低功率两个版本,传动系统匹配CVT变速箱。主打的260 TURBO版本峰值扭矩达到260N•m,最大输出194匹马力,而0-100km加速实测仅需要7.6秒,性能表现非常出色。混动系统使用2.0L自然吸气+前置单电机,综合最大功率204马力。

编辑点评:雅阁有着许多“黑科技”设备,其中Honda SENSING安全辅助系统在汽车市场里成名已久,在这套系统的辅助之下,它让整个驾驶变得更加安全。另外雅阁换代后在驾驶上给人带来了更多惊喜,1.5T发动机+CVT变速器所带来的7.6秒加速足够惊艳,从颜值到实力的全面提升和面对更年轻的90后市场定位都让雅阁有着极佳的竞争力。

推荐车型:别克君威

指导价格:17.28-25.98万

亮点:外观非常运动范儿,动力表现出色

外观方面,君威与新君越的设计风格类似,家族化的特征比较明显。而且车身非常修长,车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素,时尚运动的设计风格很符合年轻家庭的审美与胃口。

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内饰方面,君威依然是家族化的设计语言,环抱式的设计看着很有层次感,营造出了一种舒适的驾驶氛围。另外在用料方面也是一如既往的出色,中控台上方的软性搪塑材质加以缝线进行装饰,做工和用料都很考究。

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配置方面,君威在主动安全配置方面可以说是非常的全面,一系列的主动安全防护功能可以说是应有尽有,并且APA自动泊车、SBZA侧盲区预警和RCTA泊车预警也有配备。

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空间方面,君威的轴距为2829mm,即使是身高180cm的体验者也能够找到舒适的空间,只是头部空间受到溜背车型的设计稍微有点影响。

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动力方面,君威共提供20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)两种动力,其中1.5T车型最大功率125KW,最大扭矩252Nm,2.0T车型最大功率192KW,最大扭矩350Nm。

编辑点评:作为一款主打运动的车型,君威除了带来质变的9速HYDRA-MATIC智能变速箱之外,给力的配置和轻快的驾驶感受都非常明显。再加上在空间方面的完美升级以及齐全的主动安全功能配置,面对雅阁产品力上也丝毫不显逊色。

推荐车型:标致508L

指导价格:15.97-25.47万

亮点:同级中领先的底盘质感,乘坐舒适感相当优秀

外观方面,整体造型非常运动,实车要比图片还要优雅许多,而车漆的颜色在太阳光的反射下给人一种不错的视觉体验,相当运动犀利的LED大灯连接着通往进气格栅,形成不错的攻击感,侧面腰线流畅,比例均匀。

谁是中型车的运动先锋 这4款当仁不让

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内饰部分,标致508L采用第三代i-Cockpit唯我座舱设计,不得不说实际体验过后标致508L的驾驶位真的做到了“唯我”,将内饰设计带到了一个更高的维度,不只是简单地看造型,看材质也是如此。

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配置方面,全系车型标配了前后头部气帘,这在同级车中是极为罕见的做法。无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、8英寸中控屏都是全系标配的,在被动安全和科技性配置上表现出色。

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空间方面,标致508L轴距为2848mm,后排空间表现优异,对比同级也完全没有压力。身高为180的体验者坐在后排调整好坐姿,腿部空间还剩两拳有余,头部空间充裕。

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动力方面,标致508L搭载1.8T发动机匹配8AT变速箱。发动机最大功率155kW,峰值扭矩300N•m。动力可以用迅猛来形容,随踩随有,变道超车几乎不用担心动力跟不上。变速箱采用的是8AT变速箱,该款变速箱已经非常成熟了。低配车型搭载1.6T发动机,最大功率125kW,匹配6AT。

编辑点评:相比于老款车型,新一代的508在外观内饰上都有巨大的变革,新一代508的设计可以说在同级中最有个性最科幻的,如果你想要一款不一样的中级运动型轿车,那么508是一个不错的选择。不过508在配置上对比同级性价比并不占优。

总结:事实上运动型中级轿车并不止上面推荐的这4款,还有例如天籁、INSPIRE等等可选,另外有部分入门级运动豪华车也落在了20多万的价位中。本次推荐的4款车型较具代表性的,想要年轻运动中级轿车的朋友不妨去4S店实际看看。

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