穗莞深城际明年建成 佛莞城际后年建成

政务聚焦南方网2018-07-30 09:20

[摘要]粤未来6年19条高铁及城轨:珠三角、粤东西北地区全覆盖,其中4条线路经过东莞。

日前,省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》(以下简称《通知》),明确广东未来6年19条高铁及城轨的建设年限,珠三角、粤东西北地区全覆盖,其中4条线路经过东莞。随着珠三角城轨网络“织”得更密,粤港澳大湾区各城市之间人、财、物交流将更为频繁。

其中,穗莞深城际和穗莞深城际琶洲支线将途经东莞望洪站,两条线路将分别于2019年、2022年建成。其中,穗莞深城际将实现珠三角9市(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆)一“轨”网尽,以广州为中心,1小时内9市可互相通达。该城际将在明年建成,历时12年的建设也告一段落。

穗莞深城际及其琶洲支线都在东莞的枢纽站——东莞西站(望洪站)与莞惠城轨衔接,这意味着,东莞市民搭乘莞惠城轨可以直达广州、深圳;而通过这两条线路,也可以快速到达珠三角其他城市。其中,穗莞深城际抵达深圳宝安机场,在广州可达新塘站;穗莞深城际琶洲支线则可以抵达广州大学城。根据《通知》,这两条线路计划分别于2019年、2022年建成。

佛莞城际与穗莞深城际通过望洪站相接,琶洲支线借此可与穗莞深城际相接,以此达到琶洲能够通至佛山、东莞和深圳三地。也就是说,以后从东莞坐城轨可以直至广州市中心。

《通知》显示,途经麻涌、望牛墩、洪梅三个镇街的佛莞城际(广州南站至望洪段)将于2020年建成。佛莞城际(广州南站至望洪段)全长36.681公里,全线共设7个车站,分别是广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站(地面站)、麻涌站(高架站)、望洪站。

途经塘厦镇的赣深高铁将于2020年建成,设计时速350公里。共设14座车站,新建塘厦站等10座车站。广东段计划2020年建成,将结束河源不通高铁历史。

途经虎门镇的深茂铁路(深圳至江门段)将于2024年建成。深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站,经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山,止于江门站。

此外,新塘经白云机场至广州北站城际预计2020年底通车,未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路,为东莞去广州提供更多线路选择。

(记者/郭文君)

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