重磅!世纪工程港珠澳大桥主体已正式具备通车条件

南都2018-01-03 08:08

南都讯 记者陈育 港珠澳大桥主体工程桥面铺装已全部完成,主桥全线实现通电,交通工程通信干线贯通,珠海口岸旅检大楼基本完工,岛隧工程2017年12月31日举行亮灯仪式迎接新年到来,并宣布大桥主体工程具备通车条件,但大桥具体通车时间目前仍未确定。

世纪工程大桥全线亮灯迎新年

随着港珠澳大桥管理局局长一声宣布,建设者代表共同点亮全线灯光,绚丽的烟花竞相绽放,港珠澳大桥以璀璨的新面貌迎接2018的到来,同时标志着大桥主体具备通车条件。

港珠澳大桥总长约55公里,其中主体工程集桥、岛、隧于一体,共约29.6公里,包含九洲、江海和青州三座通航斜拉桥,19.6公里的非通航孔桥,6.7公里的海底隧道,以及连接桥梁和隧道的东西两座人工岛。

继12月20日晚,港珠澳大桥进行亮光调试以来,12月31日晚,港珠澳大桥全线璀璨迎接新年的到来。据介绍,港珠澳大桥全线夜景照明分为功能性照明和装饰性照明两部分,夜景设计注重波澜起伏的韵律感,三座通航孔桥似粒粒“珍珠”,两座人工岛则宛如一对“璧玉”,是夜景照明灯光重点打造的核心区域。大桥全线连绵起伏,恰如一串美丽的珠链镶嵌在大海之上,与大桥总体设计美学理念“珠联璧合”相吻合。

大桥照明采用的LED灯具,可根据亮度需求从0到100%进行亮度调节,更加节能环保。灯具采用模块化的设计,灯具模块可进行互换,极大方便运营维护。

港珠澳大桥主体具备通车条件

港珠澳大桥主体工程亮灯标志着全线供电照明系统施工圆满完成,至此,主体工程的施工任务基本完成,基本具备通车条件,下一步将全力推进交通工程设施设备系统的整体联调联试,抓紧完善项目验收等各项程序。

港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程,于2009年12月15日开工建设。大桥开通后,珠海、澳门与香港将首次实现陆路连接,对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,推动粤港澳大湾区建设发展的具有重大战略意义。

12月31日下午由88辆大巴和工程车组成的车队,载着大桥建设者的代表,从港珠澳大桥珠海公路口岸出发,沿着珠澳大桥主体工程(桥梁+西人工岛+隧道+东人工岛)往返一次(晚上亮灯仪式结束后返回),见证具备通车条件的世纪工程。

大湾区发展的新引擎

新时代,新气象,新作为。2018年港珠澳大桥将从建设转入营运,120年设计使用寿命的大桥又将站在新的起点,朝着“为用户提供优质服务、运营世界级品牌、创造社会和经济价值”的营运目标昂首出发,为粤港澳大湾区的建设点燃融合发展的新引擎。

接下来,横琴将会进一步承接香港的高端、专业服务业,合作发展商贸、健康、金融、文化等领域产业。横琴有自贸区的政策创新、旅游、人才、生态资源等。可以说,作为港珠澳大桥的落脚点,横琴自贸区物业日益稀缺、升值在即。

值得关注的是,中国华融大厦作为备受瞩目的横琴口岸地标项目,自产品面世以来持续成为投资客重点关注的对象。中国华融大厦是由央企实力品牌中国华融旗下华融置业投资兴建,由享誉世界的阿特金斯公司设计,与著名的迪拜帆船酒店师出同门。

中国华融大厦以超前的空间布局、创新的设计及符合国际主流的低碳环保理念,建成超五星级酒店、甲级写字楼和世界名牌旗舰商业群组成的商务复合型物业,有机地将办公商务、酒店及完备的配套功能结合起来,适应横琴新区高端服务业定位的新发展,成为横琴新区复合型标杆性物业。

项目不仅设计特别,更是占据横琴自贸区口岸服务区地段优势。港珠澳大桥通车后,项目与澳门将形成10分钟生活圈,与香港形成半小时生活圈,与珠三角形成一小时生活圈,成为通往世界的国际级交通枢纽。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论