广东拟投2.5万亿建基础设施 实现市市通高铁

[摘要]《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》已经公布。

  金羊网讯 记者唐珩11日,记者从广东省人民政府网站获悉,《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》(下简称《方案》)已经公布。2017年到2020年,广东将投资共约2.5万亿元,建设一批包括深中通道、深茂高铁、赣深高铁、白云机场三期、珠三角新干线机场、广州第二机场等在内的重大项目。到2020年,形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力,补齐粤东西北生活污水和垃圾处理率、移动宽带普及率等供给短板,基本建成较高质量和效率的现代化基础设施供给体系。

  公路

  将建近百个高速公路项目

  当前,尽管珠三角高速公路网已达到或超过世界发达地区水平,但粤东西北地区高速公路密度在全国仍处于中下水平。粤东地区出省通道仅1条,粤西地区仅5条,粤北地区也只有5条。

  《方案》透露,广东计划2017年-2020年投资约4580亿元,建设深中通道、武深高速仁化至博罗段、玉林(省界)至湛江高速、汕湛高速惠州至云浮段等高速公路项目92项,基本建成国家高速公路粤境段,省内干线全部贯通,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道,与港澳间拥有6条高速公路通道,珠三角核心区通往粤东有3条高速公路通道、通往粤西有6条高速公路通道、通往粤北有9条高速公路通道。

  铁路

  投1360亿实现市市通高铁

  当前,广东省高速铁路密度为0.83公里/百平方公里,虽大幅领先部分发达国家和地区,但省内高快速铁路骨架网络还尚未形成,粤西三市及粤北河源、梅州两市尚未开通高速铁路,珠三角也未形成区域城际铁路网络。

  根据《方案》,广东计划2017年-2020年投资约1360亿元,建设广州经汕尾至汕头、深圳至茂名、赣州至深圳等高速铁路项目11项,高速铁路运营里程达2000公里,形成东连海峡西岸、沟通长三角,西通桂黔、辐射大西南,北达湘赣、连接中原地区的“五纵两横”高速铁路骨干网络,实现市市通高速铁路,与周边陆路相邻省份均通达高铁。

  投资约1300亿元,建设广佛环线、穗莞深、新塘经白云机场至广州北等珠三角城际铁路项目22项,启动粤东城际铁路规划建设,城际铁路运营里程达650公里,基本形成以广州为核心,纵贯南北、沟通东西两岸的珠三角城际铁路主骨架,实现珠三角主要城市间1小时互通。

  民航

  到全球大城市不超12小时

  当前,广州、深圳机场国际航空枢纽竞争力不强,辐射泛珠、服务全国的能力不足,民用运输机场布局不均衡。

  2017年-2020年,广东省计划投资约880亿元,建设广州白云机场三期扩建工程、深圳机场扩建工程、湛江机场迁建工程、惠州机场改造工程、珠三角新干线机场、揭阳潮汕机场改扩建工程、广州第二机场等项目16项,形成“5+4”骨干机场格局,机场服务基本覆盖全省县级行政单元。以广州白云机场、深圳宝安机场为核心,建成辐射泛珠、服务全国、联通世界的民航运输网络,与国内、东北亚、东南亚、南亚主要城市形成“4小时航空圈”,与全球主要城市间实现12小时通达。

  港口

  货运吞吐能力拟达20亿吨

  2016年,广东省港口完成货物吞吐量18亿吨,已达到世界级水平,但仍存在资源分散、同质化竞争现象,资源整合利用不充分,整体运营效率不高等问题。

  广东省计划于2017年-2020年投资约380亿元,建设广州港南沙港区四期工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头工程等港口码头项目21项,以广州港、深圳港为核心加快港口整合,形成分工合理的港口发展格局,构建对接港澳、联通西江、服务泛珠的世界级港口群。到2020年,全省港口货运吞吐能力拟达20亿吨,集装箱年通过能力达6500万标箱,巩固全国领先地位,打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户。

  城轨

  城轨运营里程达1100公里

  当前,广东省珠三角铁路(含国铁干线、城际铁路和城市轨道交通)密度约4.2公里/百平方公里,与巴黎(17.4)、纽约(8.1)、东京(11.7)等世界发达都市圈的水平相差较大。

  2017年-2020年,广东省计划投资约2860亿元,建设广州市轨道交通十一号线、深圳市轨道交通十四号线、佛山市轨道交通三号线等城市轨道交通项目41项,城市轨道运营里程达1100公里。

  网络

  宽带网络水平达世界先进

  当前,广东省光纤端口占比仅居全国第18位,8M以上宽带用户占比居全国第30位,20M以上宽带用户占比居全国第27位,发展严重滞后。

  《方案》透露,2017年-2020年,广东投资约1390亿元,建设4G/5G移动通信网络、高速传输光纤网络、移动通信站、新型数据中心等项目16项,加快4K电视基础网络建设,大力发展100M以上光纤接入用户,力争到2020年,珠三角宽带网络基础设施水平迈入世界先进行列。

  目前,广东污水配套管网建设滞后,城市黑臭水体数量居全国首位,城市生活垃圾无害化处理率也低于全国平均水平,部分市县垃圾围城现象突出。

  广东省计划于2017年-2020年投资约1700亿元,建设污水处理设施和配套管网、垃圾处理设施,建设一系列水环境综合整治项目和城市黑臭水体综合整治等项目,建设粤东区域环境生态监控中心、生态环境监测网络等环境平台项目。

(金羊网)

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

[责任编辑:wyzhizhongwu]

热门搜索: